Ab Januar nächsten Jahres werden die Bürgerin nur einer Stunde und 45 Minuten von Belgrad nach Zlatibor gelangen können, da eine der schwierigsten Aufgaben – der Durchbruch des Tunnels in Trbušani – bereits umgesetzt wurde.
Die Hoffnung, dass diese Frist nicht überschritten wird, beruht darauf, dass der Bau der Brücke über die Westliche Morava, die sich an der Mündung der Kamenica in diesen Fluss befindet, kurz vor dem Abschluss steht. Dies ist einer der Schlüsselpunkte im Zusammenhang mit der Fertigstellung der Umgehungsstraße um die Stadt Čačak.Mit anderen Worten: Das herrschende Misstrauen, dassdas chinesische Bauunternehmendiesen 30 Kilometer langen Abschnitt ein Jahr früher als geplant fertigstellen würde, wurde ausgeräumt.
Von Belgrad bis zur Grenze zu Montenegro – in nur 2,5 StundenPraktisch bedeutet das, dass Urlauber, die nächsten Sommer mit dem Auto nach Montenegro fahren, die Adriaküste deutlich schneller erreichen sollten. Diese Strecke wird in den kommenden Jahren noch weiter verkürzt, wenn die verbleibenden 107 Kilometer der Straßeninfrastruktur von Požega bis Boljare fertiggestellt sind. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit von Belgrad bis zur montenegrinischen Grenze von derzeit sechs auf nur zweieinhalb Stunden.Die Bauarbeiter, die mit dem Bau der Straße von Preljina nach Požega beschäftigt sind, sagen, dass sie nicht wissen, wann der Staat mit der Umsetzung dieser 107 Kilometer beginnen wird, aber sie wissen mit Sicherheit, dass weder schwierige Wetterbedingungen noch geologische Probleme diesen Abschnitt verzögert haben.Der Direktor des chinesischen Unternehmens, Zhang Xiaoyuan, versprach, dass der Bau der Autobahn von Preljina nach Požega spätestens bis Weihnachten 2022 abgeschlossen sein werde.Auch der Bau der Brücke über die Westliche Morava, die sich an der Mündung der Kamenica in diesen Fluss in unmittelbarer Nähe der Pakovraće-Schleife befindet, geht weiter. Derzeit ist der Brückenbau zu 80 Prozent abgeschlossen, und die Arbeiten verlaufen im geplanten Tempo. Ihre Länge beträgt 336 Meter, sie hat zehn Spannweiten, wobei die größte 36 Meter misst.Также продолжается строительство моста через Западную Мораву, который находится в месте слияния Каменицы и этой реки, в непосредственной близости от петли Паковрача. На данный момент строительство моста завершено на 80 процентов, и работы ведутся в запланированном темпе. Его длина составляет 336 метров, и у него десять пролетов, а самый большой — 36 метров.