Obwodnica Budvy: wielki projekt infrastrukturalny, który zmieni wybrzeże do 2029 roku
Jeden z najbardziej ambitnych projektów drogowych w Czarnogórze — obwodnica wokół Budvy na odcinku Markovići – Lastva Grbaljska — ma zostać ukończony w ciągu czterech lat od rozpoczęcia prac budowlanych. Jak poinformował dyrektor państwowej kom...
Jednym z najbardziej ambitnych projektów drogowych w Czarnogórze —obwodnica Budvyna odcinkuMarkovići – Lastva Grbaljska— ma zostać ukończona w ciągu czterech lat od rozpoczęcia prac budowlanych. Jak poinformował dyrektor państwowej spółkiMonteputMilan Ljaljanić, projekt wyróżnia się wyjątkową złożonością:ponad 70% trasy przebiegnie przez tunele i mosty.
Jego zdaniem znaczenie tego projektu dla południa kraju nie ustępuje najważniejszej magistraliautostrady Bar – Bole.
Pierwsza faza nadmorskiej drogi ekspresowej
OdcinekMarkovići – Lastva Grbaljska, o długości około 8 kilometrów, stanie siępierwszym etapem budowy drogi ekspresowej wzdłuż czarnogórskiego wybrzeża— przyszłegoKorytarza Adriatycko-Jońskiego, który połączy Czarnogórę z Chorwacją w rejonie Igalo.
Zgodnie z dokumentacją techniczną Monteputu projekt obejmuje:
budowęczterech mostówo łącznej długości1,4 km,
orazdwóch dwunawowych tuneli, o długości ponad4,3 km.
W ten sposóbdwie trzecie całej trasyprzebiegnie przez obiekty inżynieryjne — co czyni tę inwestycjętechnicznie najtrudniejszym projekteminfrastruktury drogowej na czarnogórskim wybrzeżu.
Całkowity koszt prac szacuje się na196,27 miliona euro bez VAT. Projekt realizowany jest w modelu„projektuj i buduj” (design & build), co pozwoli przyspieszyć proces i zminimalizować etapy biurokratyczne.
Przetarg na wybór wykonawcy opublikowano 14 października 2025 roku, a termin realizacji prac wynosi 48 miesięcy. Jeśli procedura zamówienia przebiegnie bez opóźnień,Budva może otrzymać nową obwodnicę już do końca 2029 roku.
W cenę wchodzi opracowanie projektu głównego, roboty budowlane oraz nadzór techniczny. Dodatkowo około20 milionów europrzewidziano nawywłaszczenie działek.
Opublikowano wizualizację wideo przyszłej autostrady adriatycko-jońskiej, w tym obwodnicy Budvy:
https://youtu.be/cQPHtR7eFnw?si=ourvdvV9tC5PmA_u
Nowa droga — rozwiązanie dla przeciążonego wybrzeża
W Monteput są przekonani, że nowa trasa znacząco odciąży istniejącą drogę nadmorską, która w sezonie letnim pozostaje najbardziej przeciążonym odcinkiem sieci drogowej kraju.
Dzięki obwodnicy:
ruch stanie sięszybszy i bezpieczniejszy,
zmniejszy się poziomzanieczyszczenia powietrza w centrum Budvy,
poprawi się
dostęp turystówdo kurortów Boki i środkowego wybrzeża.
Nowa infrastruktura stworzy warunki dla
zrównoważonego rozwoju transportu w regioniei wzmocni więzi gospodarcze między północą a południem kraju.
Kluczowy element Korytarza Adriatycko-Jońskiego
Obwodnica to nie tylko lokalny projekt, ale
kluczowe ogniwo międzynarodowej sieci transportowej, która połączy Zatokę Kotorską, Budvę, Bar i Ulcinj.
Realizacja tego projektu uczyni Czarnogórę
integralną częścią Korytarza Adriatycko-Jońskiego
i jednym z
strategicznych węzłów transportowych Europy Południowo-Wschodniej.
