Od stycznia przyszłego roku obywatelebędą mogli dojechaćz Belgradu do Zlatiboru w zaledwie godzinę i 45 minut, ponieważ jedno z najtrudniejszych zadań — przebicie tunelu w Trbušani — zostało zrealizowane.
Nadzieja, że termin ten nie zostanie przekroczony, wiąże się z faktem, że budowa mostu nad Zachodnią Morawą, znajdującego się w miejscu połączenia Kamienicy i tej rzeki, dobiega końca. To jeden z kluczowych elementów związanych z zakończeniem obwodnicy wokół miejscowości Čačak.
Innymi słowy, panująca nieufność wobec tego, żechińska firma budowlanazakończy ten 30-kilometrowy odcinek rok przed terminem, została rozwiana.
Z Belgradu do granicy z Czarnogórą — zaledwie w 2,5 godziny
W praktyce oznacza to, że przyszłego lata mieszkańcy wyruszający na wakacje do Czarnogóry samochodem powinni znacznie szybciej dotrzeć do wybrzeża Adriatyku. Droga ta zostanie jeszcze bardziej skrócona w najbliższych latach, gdy ukończone zostanie pozostałe 107 kilometrów infrastruktury drogowej od Požegi do Boljar, co skróci czas podróży z Belgradu do granicy czarnogórskiej z obecnych sześciu do zaledwie dwóch i pół godziny.
Budowniczowie pracujący przy budowie drogi od Preljiny do Požegi mówią, że nie wiedzą, kiedy państwo rozpocznie realizację tych 107 kilometrów, ale na pewno wiedzą, że ani trudne warunki pogodowe, ani problemy geologiczne nie opóźniły tej trasy.
Dyrektor chińskiej firmy Zhang Xiaoyuan obiecał, że budowa autostrady od Preljiny do Požegi zostanie zakończona najpóźniej do Bożego Narodzenia 2022 roku.
Trwa również budowa mostu nad Zachodnią Morawą, który znajduje się w miejscu połączenia Kamienicy i tej rzeki, w bezpośrednim sąsiedztwie pętli Pakovraće. Obecnie budowa mostu jest ukończona w 80 procentach, a prace prowadzone są zgodnie z planowanym tempem. Ma on 336 metrów długości i dziesięć przęseł, z których największe ma 36 metrów.