Один из самых амбициозных дорожных проектов в Черногории — объездная дорога вокруг Будвы на участке Марковичи – Ластва Грбальска — должен быть завершён в течение четырёх лет после начала строительных работ. Как сообщил директор государственной компании Monteput Милан Лилянич, проект отличается исключительной сложностью: более 70% трассы пройдёт через тоннели и мосты.
По его словам, значение этого проекта для юга страны не уступает важнейшей магистрали автострады Бар – Боляре.
Первая фаза прибрежной скоростной трассы
Участок Марковичи – Ластва Грбальска, протяжённостью около 8 километров, станет первым этапом строительства скоростной дороги вдоль черногорского побережья — будущего Адриатико-ионического коридора, который соединит Черногорию с Хорватией в районе Игало.
Согласно техдокументации Monteputa, проект включает:
- строительство четырёх мостов общей длиной 1,4 км,
- и двух двуствольных тоннелей, протяжённостью более 4,3 км.
Таким образом, две трети всей трассы пройдут через инженерные сооружения — что делает этот объект технически самым сложным проектом дорожной инфраструктуры на черногорском побережье.