Ветропарк Gvozd: Bemax завершит строительство к концу 2025 года
Строительство ветропарка Gvozd на плато Крново у Никшича выходит на финишную прямую. Строительная компания Bemax завершила заливку фундамента для одной из последних турбин — ветрогенератора 7/8. Проект стоимостью 82 миллиона евро стал одним из кру...
Строительство ветропарка Gvozd на плато Крново у Никшича выходит на финишную прямую. Строительная компания Bemax завершила заливку фундамента для одной из последних турбин — ветрогенератора 7/8. Проект стоимостью 82 миллиона евро стал одним из крупнейших инвестиций в секторе возобновляемой энергетики Черногории за последние годы.
Энергию — до конца 2025 года
Согласно заявлению генерального директора Электропривреде Црне Горе (EPCG) Ивана Булатовича, ветропарк может быть подключён к энергосети уже к концу 2025 года. Это позволит начать выработку «зеленой» энергии с установок, которые будут производить около 150 ГВт⋅ч электроэнергии в год — достаточно для обеспечения более чем 25 000 домохозяйств.
Проект включает установку восьми ветряных турбин, общей мощностью 54,6 МВт. Это важный шаг в направлении энергетического перехода страны и уменьшения выбросов углерода.
Финансирование от EBRD и полное владение EPCG
Ветропарк Gvozd стал первым проектом в области ВИЭ (возобновляемых источников энергии), который EPCG развивает полностью самостоятельно, без привлечения иностранных инвесторов. Финансирование обеспечено за счёт кредита от Европейского банка реконструкции и развития (EBRD), подписанного в декабре 2021 года. Общий объём инвестиций составляет 82 миллиона евро.
Это стратегический шаг для диверсификации энергетических ресурсов страны и укрепления её энергетической независимости.
— одна из самых активных строительных компаний в Черногории, базирующаяся в Подгорице. Она известна широким спектром проектов в области дорожной инфраструктуры, жилищного строительства и энергетики. Компания работает на рынке более двух десятилетий и регулярно выигрывает крупные тендеры как в государственном, так и в частном секторе.
Наиболее заметный след Bemax оставил в рамках проекта автомагистрали Бар–Боляре, где компания выступала в роли субподрядчика китайской CRBC, реализовав значительный объём строительных работ, включая мосты, туннели и участки трассы. Также Bemax активно участвовал в городских инфраструктурных проектах, включая коммерческую и жилую застройку в Подгорице и на побережье — например, в Luštica Bay и Capital Plaza.
Однако наряду с масштабными контрактами, компания не раз становилась объектом расследований независимых СМИ и антикоррупционных организаций. Черногорская независимая общественная организация MANS (Mreža za afirmaciju nevladinog sektora, что в переводе — Сеть по развитию неправительственного сектора) в ряде публикаций указывала на признаки систематического фаворитизма в пользу Bemax со стороны государственных органов. Так, в одном из расследований описан случай, когда Bemax получил контракт на строительство путепровода в Баре, несмотря на более выгодные предложения от конкурентов. Изменения в конкурсной документации были внесены уже после завершения тендера, что дало преимущество компании (источник).
В другом случае, связанный с проектом реконструкции участка дороги Risan–Žabljak, Дирекция по дорожному движению отстранила других участников, позволив Bemax пройти без конкуренции, несмотря на нарушения процедур (mans.co.me). Аналогичные сомнения возникали при анализе тендера на строительство Западного обхода Подгорицы, стоимостью свыше 20 млн евро. Комиссия по жалобам позже отменила решение о победе Bemax из-за выявленных нарушений в ходе тендера (vijesti.me).
Некоторые аналитики и представители гражданского сектора уже неофициально называют Bemax «символом захваченного государства» — термином, которым описывается системное проникновение бизнес-интересов в структуру принятия политических и экономических решений (mans.co.me). Такая характеристика подчеркивает не столько юридическую вину, сколько наличие устойчивого восприятия, что государственные ресурсы распределяются в узком кругу приближённых.
Тем не менее, несмотря на репутационные риски, Bemax продолжает активно работать на объектах по всей стране — включая автомагистрали, гидротехнические сооружения и туристическую инфраструктуру. Компания остаётся одним из крупнейших игроков в сфере строительства в Черногории, а её влияние в секторе трудно переоценить.
Bemax продолжает участвовать в новых инфраструктурных и энергетических проектах. Среди последних — ветропарк Gvozd на плато Крново, строительство очистных сооружений, а также участие в реконструкции аэропортов Тиват и Подгорица.
Эта двойственная репутация делает компанию предметом как признания за технические достижения, так и общественной критики за возможные связи с центрами власти. В условиях постепенной демократизации Черногории интерес к прозрачности подобных контрактов усиливается, и Bemax по-прежнему остаётся в центре внимания.
Значение проекта Gvozd для Черногории
Стратегическое снижение зависимости от импорта электроэнергии
Поддержка перехода к углеродно-нейтральной экономике
Укрепление позиций Черногории в сфере устойчивой энергетики на Балканах
Создание новых рабочих мест в Никшиче и прилегающих регионах
В будущем ветропарк Gvozd может стать основой для дополнительных инвестиций в зеленую энергетику страны.
Видео заливки фундамента на YouTube-канале Bemax:
https://youtu.be/m0AXv0uowts
Ветропарк Gvozd: Bemax завершит строительство к концу 202...
