Die Nutzung von E-Scootern müsse so schnell wie möglich durch das Straßenverkehrssicherheitsgesetz geregelt werden, meint Stefan Bulatović von der NichtregierungsorganisationBiciklo.me.
Im vergangenen Jahr kam es zu sieben Verkehrsunfällen mitE-Scootern, bei denen ein Minderjähriger ums Leben kam und sieben Personen schwere Verletzungen erlitten. Diese Angaben sind im Bericht über den Zustand der Verkehrssicherheit in Montenegro für das Jahr 2022 enthalten.
Die Polizeidirektion teilte Radio Montenegro mit, dass das Innenministerium (MUP) in naher Zukunft Änderungen des genannten Gesetzes vorlegen will, um die Bedingungen und die Art der Nutzung von E-Scootern festzulegen.
Die Polizei rät davon ab, elektrische Roller auf Straßen und in für Fußgänger vorgesehenen Bereichen zu benutzen.
„Die Empfehlung der zivilgesellschaftlichen Organisation Biciklo.me lautet, E-Scooter als Fahrzeuge zu behandeln, also die Fahrt auf dem Radweg oder Radfahrstreifen vorzuschreiben und, falls kein Radweg vorhanden ist, auf der Straße zu fahren, wie im Fall von Fahrrädern“, sagte Bulatović.
Er empfiehlt außerdem, die Geschwindigkeit auf etwa 20 km/h zu begrenzen, um das Verletzungsrisiko zu verringern.
Auch wenn es, wie Bulatović sagt, keine perfekte Lösung gibt, wird den zuständigen Behörden empfohlen, bei der Ausarbeitung der Änderungen dieses Gesetzes darauf zu achten, wie verschiedene europäische Länder diese Frage geregelt haben.
Bulatović weist darauf hin, dass alle Unklarheiten und gefährlichen Situationen im Zusammenhang mit der Nutzung von E-Scootern zeigen, dass es in den montenegrinischen Städten an einer sicheren und hochwertigen Infrastruktur für nicht motorisierte Verkehrsmittel fehlt – sowohl für Roller als auch für Fahrräder und Fußgänger. Er fügt hinzu, dass die Änderungen des genannten Gesetzes auch die Nutzung von E-Scootern durch Minderjährige vorsehen sollten.
Abschließend fügte er hinzu, dass Entscheidungsträger Straßen planen sollten, in denen sich Kinder sicher fühlen, sowie Bereiche ohne dichten und schnellen Autoverkehr, um die Sicherheit auf ein höheres Niveau zu heben.