Le mouvement des trottinettes doit être réglementé le plus rapidement possible par la Loi sur la sécurité routière, estime Stefan Bulatović de l’organisation non gouvernementaleBiciklo.me.
L’année dernière, sept accidents de la circulation impliquant destrottinettes électriquesont eu lieu, faisant un mort mineur et sept blessés graves. Ces données figurent dans le Rapport sur l’état de la sécurité routière au Monténégro pour l’année 2022.
La Direction de la police a indiqué à Radio Monténégro que le ministère de l’Intérieur (MUP) prévoit prochainement d’apporter des amendements à la loi susmentionnée afin de définir les conditions et les modalités d’utilisation des trottinettes électriques.
La police conseille de ne pas utiliser les trottinettes électriques sur les routes ni dans les zones réservées aux piétons.
« La recommandation de l’organisation civique Biciklo.me est de considérer les trottinettes électriques comme des véhicules, c’est-à-dire d’imposer leur circulation sur les pistes cyclables ou les bandes cyclables, et, en l’absence de piste, de circuler sur la chaussée, comme c’est le cas pour les vélos », a déclaré Bulatović.
Il conseille également de limiter la vitesse à environ 20 km/h afin de réduire le risque de blessures.
Bien que, selon Bulatović, il n’existe pas de solution idéale, il est recommandé aux autorités compétentes, lors de l’élaboration des amendements à cette loi, de prêter attention à la manière dont différents pays européens ont réglementé cette question.
Bulatović souligne que toutes les ambiguïtés et les situations dangereuses liées à la circulation des trottinettes électriques montrent qu’il manque, dans les villes monténégrines, une infrastructure sûre et de qualité pour les modes de transport non motorisés, tant pour les trottinettes que pour les vélos et les piétons. Il ajoute que les amendements à la loi susmentionnée devraient prévoir l’utilisation des trottinettes électriques par les mineurs.
Pour conclure, il a ajouté que les décideurs devraient concevoir des rues où les enfants se sentiront en sécurité, ainsi que des quartiers sans circulation automobile dense et rapide, afin d’élever le niveau de sécurité à un niveau supérieur.В завершении он добавил, что лица, принимающие решения, должны проектировать улицы, где дети будут чувствовать себя в безопасности, а также районы без плотного и быстрого автомобильного движения, чтобы поднять безопасность на более высокий уровень.