Téléphérique Lovćen – Cetinje : un investissement de 50 millions d’euros
Le Monténégro se prépare à réaliser l’un des projets touristiques les plus ambitieux de la dernière décennie — la construction du téléphérique Lovćen – Cetinje avec une station intermédiaire à Ivanova korita (Ivanova korita). Le coût du projet est estimé ...
Le Monténégro se prépare à la réalisation de l’un des projets touristiques les plus ambitieux de la dernière décennie — la construction dela télécabine Lovćen – Cetinjeavec une station intermédiaire à Ivanova korita. Le coût du projet est estimé à environ50 millions d’euros, et l’achèvement des travaux est prévu pour2027.
Selon des représentants de la Capitale royale Cetinje, un appel d’offres sera lancé au cours des deux prochains mois afin de choisir le concepteur et l’entrepreneur. Les travaux commenceront immédiatement après son achèvement, afin que la télécabine soit pleinement mise en service d’ici 2027.
Télécabine Lovćen – Cetinje : une nouvelle étape de l’infrastructure touristique
L’idée de relier Cetinje à Lovćen par un funiculaire est discutée depuis de nombreuses années. La première étape a été franchie avecl’ouverture de la télécabineKotor (Dub) – Lovćen (Kuk)en 2023, qui est déjà devenue populaire auprès des touristes. La deuxième phase prévoit désormais la prolongation de l’itinéraire :Kuk – Ivanova korita – Cetinje.]
La longueur totale du tracé sera d’environ15 kilomètres, et l’itinéraire comprendra trois tronçons :
a achevé l’élaboration du projet idéal de la deuxième phase de la télécabine, comprenant des calculs détaillés des coûts. Selon les documents :
le coût du tronçonKuk – Ivanova koritas’élève à
17,38 millions d’euros
,le coût du tronçonIvanova korita – Cetinjeest de
32,18 millions d’euros
.
Le projet inclut toutes les conditions techniques : description de la ligne de gondoles, des stations, des installations motrices, des garages pour l’entretien des cabines, ainsi que les mesures de sécurité. La documentation couvre les solutions d’ingénierie fondamentales — des pylônes et de leurs fondations jusqu’aux systèmes de contrôle qualité et de sécurité au travail.
Investisseurs et partenaires du projetUn consortium composé de la société de Podgorica„Novi Volvoks“et du géant italienLeitner, spécialisé dans les téléphériques, a manifesté son intérêt pour la réalisation du projet. Ce même consortium a obtenu la concession d’exploitation de la première ligne
Kotor – Lovćen
pour une durée de 30 ans.
Selon des représentants de Cetinje, toutes les obligations de l’administration locale ont été remplies : la documentation de projet, l’étude de faisabilité et l’analyse coût-bénéfice ont été préparées. Il appartient désormais au ministère des Travaux publics de lancer les procédures d’appel d’offres.
Investisseurs et partenaires du projetUn consortium composé de la société de Podgorica„Novi Volvoks“et du géant italienLeitner, spécialisé dans les téléphériques, a manifesté son intérêt pour la réalisation du projet. Ce même consortium a obtenu la concession d’exploitation de la première ligne
Kotor – Lovćen
pour une durée de 30 ans.
Selon des représentants de Cetinje, toutes les obligations de l’administration locale ont été remplies : la documentation de projet, l’étude de faisabilité et l’analyse coût-bénéfice ont été préparées. Il appartient désormais au ministère des Travaux publics de lancer les procédures d’appel d’offres.
L’unicité du projet
Contrairement à de nombreux téléphériques dans le monde, qui sont destinés soit au transport urbain, soit à l’infrastructure de ski, le funiculaire Lovćen – Cetinje a un caractère clairementtouristique
.
Il remplira plusieurs fonctions à la fois :
assurer un accès pratique auparc national du Lovćen
,relier la côte et l’intérieur du pays,
servir d’attraction touristique
à part entière avec des vues pittoresques,stimuler le développement du tourisme non seulement en été, mais aussi pendant les autres saisons.
Ainsi, le projet revêt une importance stratégique pour l’ensemble du secteur touristique du Monténégro.
Soutien du gouvernement
Le Premier ministre du MonténégroMilojko Spajić
a souligné l’importance stratégique de la télécabine Lovćen – Cetinje. Selon lui, le projet bénéficiera du plein soutien de l’État, et son financement sera assuré par le budget d’investissement.
Téléphérique Lovćen – Cetinje : un investissement de 50 m...
