Auparavant« Побeda »avait annoncéque les vols de Moscou à Tivat débuteraient le 28 novembre et seraient opérés le samedi. Outre le Monténégro, des vols étaient prévus vers l’Arménie, les Émirats arabes unis et Chypre. Cependant, la reprise officielle des liaisons aériennes n’a eu lieu qu’avec les Émirats arabes unis.
À ce jour, Rosaviatsia a accordé des autorisations pour des vols réguliers vers 12 pays. Les compagnies aériennes ont reçu des autorisations de vol vers la Biélorussie, Israël, Chypre, le Liban, le Maroc, Oman, la Slovaquie, l’Ouzbékistan, la Finlande, la Croatie, Cuba et les Maldives.Selon l’arrêté de Rosaviatsia.
À ce jour, des vols vers la Turquie, le Royaume-Uni, la Tanzanie, la Suisse, l’Égypte, les Émirats arabes unis, le Kirghizistan, le Kazakhstan et la Serbie avaient déjà été autorisés.
Entre-tempsMontenegro Airlinesprévoit des vols vers Belgrade, Ljubljana, Paris et Saint-Pétersbourg. La compagnie aérienne devrait effectuer 300 vols (y compris les vols retour) et pourra accueillir 32 826 passagers au cours du mois à venir.
Montenegro Airlines assurera des vols de Podgorica vers Belgrade, Francfort, Paris, Ljubljana et Zurich. Et depuis l’aéroport de Tivat – vers Belgrade et Saint-Pétersbourg.
En outre, à partir du 1er décembre et jusqu’à la fin du mois,Air Serbiaprévoit d’effectuer 1040 vols (y compris les vols retour). La compagnie aérienne indique que 116 040 sièges sont déjà disponibles à la vente.
Le transporteur assurera des vols depuis Belgrade vers 29 destinations. Parmi elles figurent Athènes, Amsterdam, Banja Luka, Bruxelles, Berlin, Copenhague, Düsseldorf, Francfort, Istanbul, l’aéroport londonien d’Heathrow, Larnaca, Ljubljana, Moscou, New York, Oslo, Paris, Podgorica, Prague, Stuttgart, Sarajevo, Sofia, Skopje, Stockholm, Tivat, Tirana, Thessalonique, Vienne, Zurich et Zagreb.
Depuis Niš, la compagnie n’exploitera qu’une seule liaison vers Han, deux fois par semaine.
La majorité des vols – 52,2 % de l’ensemble des vols – seront assurés par des Airbus A320, 41 % par des ATR72, 4,6 % par des Boeing 737 et 2,3 % par des Airbus A330.