Porty lotnicze Czarnogóry(Aerodromi Crne Gore) przeznaczą4,12 miliona euroze swoich zysków na rozwój międzynarodowej łączności lotniczej kraju. Taką decyzję podjęłoRząd Czarnogóryna wniosek Ministerstwa Transportu. Środki, które zwykle trafiają z powrotem do budżetu państwa, zostaną teraz wykorzystane celowo — na poprawę dostępności lotniczej i wzmocnienie konkurencyjności gospodarki oraz turystyki.
Jak powiedziała minister transportuMaja Vukićević, decyzja ta stała się logiczną kontynuacją strategii ukierunkowanej na wzmocnienie sektora lotniczego i zwiększenie konkurencyjności gospodarki oraz turystyki.
Ministerstwo Transportu wspólnie z Ministerstwem Finansów określi harmonogram przekazywania środków oraz zasady ich wykorzystania poprzez specjalną linię budżetową przeznaczoną na program rozwoju międzynarodowej siatki połączeń lotniczych Czarnogóry.
Koncesja odłożona, nacisk na zrównoważony rozwój
W przeciwieństwie do sąsiednich krajów,Czarnogóra nie przekazała jeszcze swoich lotnisk w koncesję prywatnym operatorom. Serbia, Chorwacja i Albania już wdrożyły ten mechanizm, co doprowadziło do wzrostu inwestycji i modernizacji infrastruktury, ale także wywołało dyskusje o utracie kontroli nad strategicznymi aktywami.
Rząd Czarnogóry wybrał natomiast drogę stopniowych reform — opracowanie własnego modelu zarządzania, łączącego udział państwa i mechanizmy rynkowe. Według Vukićević takie podejście pozwoli zapewnić długoterminową stabilność i niezależność sektora lotniczego, unikając ryzyk związanych z przekazaniem kluczowych obiektów infrastrukturalnych w prywatne ręce.
Wizz Air może wywindować ruch pasażerski do nowego rekordu
Szczególną uwagę rząd wiąże zpartnerstwem z Wizz Air, które według prognoz stanie się jednym z kluczowych czynników wzrostu. Minister transportu zaznaczyła, że dzięki otwarciu bazy linii lotniczej w Podgoricy i uruchomieniu nowych połączeń,