Ruch hulajnóg powinien zostać jak najszybciej uregulowany ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego — uważa Stefan Bulatović z organizacji pozarządowejBiciklo.me.
W ubiegłym roku doszło do siedmiu wypadków drogowych z udziałemhulajnóg elektrycznych, w których zginęła jedna osoba niepełnoletnia, a siedem osób odniosło poważne obrażenia. Takie dane zawarto w Raporcie o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Czarnogórze za 2022 rok.
Komenda Policji poinformowała Radio Czarnogóry, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (MSW) planuje w najbliższym czasie wprowadzić poprawki do wspomnianej ustawy, aby określić warunki i zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych.
Policja zaleca, aby nie korzystać z hulajnóg elektrycznych na drogach ani w strefach przeznaczonych dla pieszych.
„Rekomendacja organizacji społecznej Biciklo.me polega na traktowaniu hulajnóg elektrycznych jako pojazdów, czyli nakazaniu poruszania się po ścieżce rowerowej lub pasie rowerowym, a jeśli takiej infrastruktury nie ma, po jezdni, tak jak w przypadku rowerów” — powiedział Bulatović.
Zaleca on również ograniczenie prędkości do około 20 km/h, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń.
Choć, jak mówi Bulatović, idealne rozwiązanie nie istnieje, kompetentnym organom zaleca się, aby przy opracowywaniu poprawek do tej ustawy zwróciły uwagę na to, jak różne kraje europejskie uregulowały tę kwestię.
Bulatović podkreśla, że wszystkie niejasności i niebezpieczne sytuacje związane z ruchem hulajnóg elektrycznych świadczą o tym, że w czarnogórskich miastach brakuje bezpiecznej i wysokiej jakości infrastruktury dla transportu niezmotoryzowanego, zarówno dla hulajnóg, jak i rowerów oraz pieszych. Dodaje też, że poprawki do wspomnianej ustawy powinny przewidywać korzystanie z hulajnóg elektrycznych przez osoby niepełnoletnie.
Na zakończenie dodał, że decydenci powinni projektować ulice, na których dzieci będą czuły się bezpiecznie, a także obszary bez gęstego i szybkiego ruchu samochodowego, aby podnieść poziom bezpieczeństwa.