Kolejka linowa Lovćen – Cetinje: inwestycja o wartości 50 milionów euro
Czarnogóra przygotowuje się do realizacji jednego z najbardziej ambitnych projektów turystycznych ostatniej dekady — budowy kolejki linowej Lovćen – Cetinje z pośrednią stacją na Ivanova korita (Ivanova korita). Koszt projektu szacuje się ...
Czarnogóra przygotowuje się do realizacji jednego z najbardziej ambitnych projektów turystycznych ostatniej dekady — budowykolei linowej Lovćen – Cetinjez pośrednią stacją na Ivanova korita. Koszt projektu szacuje się na około50 milionów euro, a zakończenie budowy zaplanowano na2027 rok.
Według przedstawicieli Stolicy Cetinje, w ciągu najbliższych dwóch miesięcy zostanie ogłoszony przetarg na wybór projektanta i wykonawcy. Prace rozpoczną się natychmiast po jego zakończeniu, aby do 2027 roku kolej linowa została w pełni oddana do użytku.
Kolej linowa Lovćen – Cetinje: nowy etap infrastruktury turystycznej
Pomysł połączenia Cetinje z Lovćenem za pomocą kolejki linowej jest omawiany od wielu lat. Pierwszy krok został wykonanyotwarciem kolei linowejKotor (Dub) – Lovćen (Kuk)w 2023 roku, która już stała się popularna wśród turystów. Teraz druga faza przewiduje przedłużenie trasy:Kuk – Ivanova korita – Cetinje.]
Łączna długość trasy wyniesie około15 kilometrów, a trasa będzie składać się z trzech odcinków:
Dub – Kuk (4.130 metrów),
Kuk – Ivanova korita (3.517 metrów),
Ivanova korita – Cetinje (7.454 metra).
Ten rozbudowany projekt pozwoli nie tylko poprawić dostępność transportową regionu, ale stanie się także ważną atrakcją turystyczną, oferując niezapomniane panoramiczne widoki na Park Narodowy Lovćen i wybrzeże Adriatyku.
zakończyła opracowanie idealnego projektu drugiej fazy kolei linowej, obejmującego szczegółowe wyliczenia kosztów. Zgodnie z dokumentami:
koszt odcinkaKuk – Ivanova koritawynosi17,38 mln euro,
koszt odcinkaIvanova korita – Cetinje—32,18 mln euro.
Projekt obejmuje wszystkie warunki techniczne: opis trasy gondoli, stacji, napędów, garaży do obsługi kabin, a także środki bezpieczeństwa. Dokumentacja obejmuje podstawowe rozwiązania inżynieryjne — od podpór i ich fundamentów po systemy kontroli jakości i ochrony pracy.
Inwestorzy i partnerzy projektu
Zainteresowanie realizacją projektu wykazało konsorcjum składające się z podgorickiej firmy„Novi Volvoks“i włoskiego gigantaLeitner, specjalizującego się w kolejkach linowych. To samo konsorcjum otrzymało koncesję na eksploatację pierwszej liniiKotor – Lovćenna okres 30 lat.
Według przedstawicieli Cetinje wszystkie zobowiązania ze strony lokalnej administracji zostały spełnione: przygotowano dokumentację projektową, studium wykonalności oraz analizę efektywności (cost-benefit). Teraz kolej na Ministerstwo Robót Publicznych, które powinno uruchomić procedury przetargowe.
Inwestorzy i partnerzy projektu
Zainteresowanie realizacją projektu wykazało konsorcjum składające się z podgorickiej firmy„Novi Volvoks“i włoskiego gigantaLeitner, specjalizującego się w kolejkach linowych. To samo konsorcjum otrzymało koncesję na eksploatację pierwszej liniiKotor – Lovćenna okres 30 lat.
Według przedstawicieli Cetinje wszystkie zobowiązania ze strony lokalnej administracji zostały spełnione: przygotowano dokumentację projektową, studium wykonalności oraz analizę efektywności (cost-benefit). Teraz kolej na Ministerstwo Robót Publicznych, które powinno uruchomić procedury przetargowe.
Unikalność projektu
W przeciwieństwie do wielu kolejek linowych na całym świecie, które są nastawione albo na transport miejski, albo na infrastrukturę narciarską, kolejka Lovćen – Cetinje ma wyraźnie
turystyczny charakter.
Będzie pełnić jednocześnie kilka funkcji:
zapewniać wygodny dostęp do
Parku Narodowego Lovćen,
łączyć wybrzeże i wnętrze kraju,stanowić samodzielną
atrakcję turystycznąz malowniczymi widokami,
stymulować rozwój turystyki nie tylko latem, ale także w innych porach roku.
W ten sposób projekt ma strategiczne znaczenie dla całej branży turystycznej Czarnogóry.
Wsparcie rządu
Premier Czarnogóry
Milojko Spajićpodkreślił strategiczne znaczenie kolei linowej Lovćen – Cetinje. Według niego projekt otrzyma pełne wsparcie państwa, a finansowanie zostanie przyznane z budżetu inwestycyjnego.
Kolej linowa Lovćen – Cetinje to projekt, który zmieni oblicze regionu i wzmocni pozycję Czarnogóry jako kierunku turystycznego premium. Połączenie naturalnego piękna, innowacji inżynieryjnych i korzyści ekonomicznych czyni go jedną z kluczowych inwestycji najbliższych lat.
Канатная дорога Ловчен – Цетине — это проект, который изменит облик региона и укрепит позиции Черногории как туристического направления премиум-класса. Сочетание природной красоты, инженерных инноваций и экономической выгоды делает его одной из ключевых инвестиций ближайших лет.
Kolejka linowa Lovćen – Cetinje: inwestycja o wartości 50...
