Karadağ Havalimanları(Aerodromi Crne Gore)4,12 milyon avroyukârından ülkenin uluslararası hava ulaşımının geliştirilmesine aktaracak. Bu kararKaradağ HükümetiUlaştırma Bakanlığı’nın önerisi üzerine aldı. Normalde devlet bütçesine geri aktarılan bu kaynaklar artık hedefe yönelik olarak kullanılacak — hava erişilebilirliğini iyileştirmek ve ekonomi ile turizmin rekabet gücünü artırmak için.
Ulaştırma BakanıMaja Vukiçeviç, bu kararın havacılık sektörünü güçlendirmeye ve ekonomi ile turizmin rekabet gücünü artırmaya yönelik stratejinin mantıklı bir devamı olduğunu söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ile birlikte, Karadağ’ın uluslararası hava ağı geliştirme programı için ayrılan özel bütçe kalemi üzerinden fonların aktarım takvimini ve kullanım usulünü belirleyecek.
Konsesyon ertelendi, odak sürdürülebilir kalkınmada
Komşu ülkelerin aksine,Karadağ henüz havalimanlarını özel işletmecilere konsesyon yoluyla devretmedi. Sırbistan, Hırvatistan ve Arnavutluk bu mekanizmayı zaten uygulamaya koydu; bu durum yatırımların artmasına ve altyapının modernizasyonuna yol açtı, ancak stratejik varlıklar üzerindeki kontrolün kaybı konusunda da tartışmalar yarattı.
Karadağ hükümeti ise bunun yerine kademeli reform yolunu seçti — devlet katılımı ile piyasa mekanizmalarını birleştiren kendi yönetim modelini geliştirmeyi. Vukiçeviç’e göre bu yaklaşım, kilit altyapı tesislerinin özel ellere devredilmesiyle bağlantılı risklerden kaçınarak havacılık sektörünün uzun vadeli sürdürülebilirliğini ve bağımsızlığını sağlayacak.
Wizz Air yolcu trafiğini yeni bir rekora taşıyabilir
Hükümette özellikleWizz Air ile ortaklığabüyük önem atfediliyor; bu ortaklığın, tahminlere göre, büyümenin kilit faktörlerinden biri olması bekleniyor. Ulaştırma Bakanı, havayolu şirketinin Podgorica’da üs açması ve yeni hatların devreye alınması sayesinde,Karadağ’ın ilk kez yılda üç milyon yolcu eşiğini aşabileceğini