Seilbahn Lovćen – Cetinje: eine Investition von 50 Millionen Euro
Montenegro bereitet sich auf die Umsetzung eines der ehrgeizigsten Tourismusprojekte des letzten Jahrzehnts vor – den Bau der Seilbahn Lovćen – Cetinje mit einer Zwischenstation in Ivanova korita (Ivanova korita). Die Projektkosten werden auf ...
Montenegro bereitet sich auf die Umsetzung eines der ehrgeizigsten Tourismusprojekte des letzten Jahrzehnts vor — den Bau der Seilbahn Lovćen – Cetinje mit einer Zwischenstation in Ivanova korita (Ivanova korita). Die Projektkosten werden auf etwa 50 Millionen Euro geschätzt, und die Fertigstellung ist für 2027 geplant.
Laut Vertretern der Hauptstadt Cetinje wird in den nächsten zwei Monaten eine Ausschreibung zur Auswahl des Planers und des Auftragnehmers veröffentlicht. Die Arbeiten beginnen unmittelbar nach deren Abschluss, damit die Seilbahn bis 2027 vollständig in Betrieb genommen werden kann.
Seilbahn Lovćen – Cetinje: eine neue Etappe der touristischen Infrastruktur
Die Idee, Cetinje und Lovćen mittels einer Standseilbahn zu verbinden, wird seit vielen Jahren diskutiert. Der erste Schritt wurde mit der Eröffnung der SeilbahnKotor (Dub) – Lovćen (Kuk) im Jahr 2023 gemacht, die bereits bei Touristen sehr beliebt ist. Nun sieht die zweite Phase die Fortsetzung der Strecke vor: Kuk – Ivanova korita – Cetinje.]
Die Gesamtlänge der Strecke wird etwa 15 Kilometer betragen, und die Route wird aus drei Abschnitten bestehen:
Dub – Kuk (4.130 Meter),
Kuk – Ivanova korita (3.517 Meter),
Ivanova korita – Cetinje (7.454 Meter).
Dieses groß angelegte Projekt wird nicht nur die Verkehrsanbindung der Region verbessern, sondern auch zu einer wichtigen Touristenattraktion werden und unvergessliche Panoramablicke auf den Nationalpark Lovćen und die Adriaküste bieten.
Das Unternehmen „Inženjer Gogić“ hat die Ausarbeitung des idealen Projekts für die zweite Phase der Seilbahn abgeschlossen, einschließlich detaillierter Kostenberechnungen. Laut den Unterlagen:
beträgt die Kosten des Abschnitts Kuk – Ivanova korita17,38 Mio. Euro,
beträgt die Kosten des Abschnitts Ivanova korita – Cetinje — 32,18 Mio. Euro.
In das Projekt sind alle technischen Anforderungen aufgenommen: die Beschreibung der Gondellinie, der Stationen, der Antriebsanlagen, der Garagen für die Wartung der Kabinen sowie Sicherheitsmaßnahmen. Die Dokumentation umfasst grundlegende ingenieurtechnische Lösungen — von den Stützen und ihren Fundamenten bis hin zu Systemen der Qualitätskontrolle und des Arbeitsschutzes.
Investoren und Projektpartner
Interesse an der Umsetzung des Projekts zeigte ein Konsortium, bestehend aus dem Podgoricaer Unternehmen „Novi Volvoks“ und dem italienischen Konzern Leitner, der auf Seilbahnen spezialisiert ist. Dasselbe Konsortium erhielt die Konzession für den Betrieb der ersten Linie Kotor – Lovćen für die Dauer von 30 Jahren.
Laut Vertretern von Cetinje sind alle Verpflichtungen seitens der lokalen Verwaltung erfüllt: Die Projektdokumentation, die Machbarkeitsstudie und die Kosten-Nutzen-Analyse wurden vorbereitet. Nun ist das Ministerium für öffentliche Arbeiten an der Reihe, das die Ausschreibungsverfahren einleiten muss.
Investoren und Projektpartner
Interesse an der Umsetzung des Projekts zeigte ein Konsortium, bestehend aus dem Podgoricaer Unternehmen „Novi Volvoks“ und dem italienischen Konzern Leitner, der auf Seilbahnen spezialisiert ist. Dasselbe Konsortium erhielt die Konzession für den Betrieb der ersten Linie Kotor – Lovćen für die Dauer von 30 Jahren.
Laut Vertretern von Cetinje sind alle Verpflichtungen seitens der lokalen Verwaltung erfüllt: Die Projektdokumentation, die Machbarkeitsstudie und die Kosten-Nutzen-Analyse wurden vorbereitet. Nun ist das Ministerium für öffentliche Arbeiten an der Reihe, das die Ausschreibungsverfahren einleiten muss.
Einzigartigkeit des Projekts
Im Gegensatz zu vielen Seilbahnen weltweit, die entweder auf den Stadtverkehr oder auf die Skigebiets-Infrastruktur ausgerichtet sind, hat die Standseilbahn Lovćen – Cetinje einen deutlich touristischen Charakter.
Sie wird gleich mehrere Funktionen erfüllen:
einen bequemen Zugang zum Nationalpark Lovćen,
die Küste und das Landesinnere verbinden,
als eigenständige touristische Attraktion mit malerischen Ausblicken dienen,
die Entwicklung des Tourismus nicht nur im Sommer, sondern auch in anderen Jahreszeiten fördern.
Damit hat das Projekt eine strategische Bedeutung für die gesamte Tourismusbranche Montenegros.
Die Auswirkungen der ersten Phase: Lehren und Perspektiven
Die Erfahrung mit der ersten Linie Kotor – Lovćen zeigt, welche Möglichkeiten eine solche Infrastruktur eröffnet. Dank des Projekts wurden in der Region bereits mehr als 100 Arbeitsplätze geschaffen, neue Straßen und Parkplätze gebaut sowie Gastronomiebetriebe und Souvenirläden eröffnet. In der Perspektive ist im Gebiet von Kuk der Bau neuer Hotels und die Erweiterung touristischer Dienstleistungen geplant, was die Wirkung des Projekts noch weiter verstärken wird.
Unterstützung der Regierung
Der Premierminister Montenegros Milojko Spajić betonte die strategische Bedeutung der Seilbahn Lovćen – Cetinje. Seinen Worten zufolge wird das Projekt die volle Unterstützung des Staates erhalten, und die Finanzierung wird aus dem Kapitalhaushalt bereitgestellt.
„Dies ist eine der wichtigsten Investitionen für Cetinje, und wir rechnen damit, dass die Arbeiten bis 2026, zum 20. Jahrestag der Wiedererlangung der Unabhängigkeit Montenegros, abgeschlossen sein werden“, sagte der Regierungschef.
Die Seilbahn Lovćen – Cetinje ist ein Projekt, das das Gesicht der Region verändern und Montenegros Position als Premium-Tourismusziel stärken wird. Die Kombination aus natürlicher Schönheit, ingenieurtechnischer Innovation und wirtschaftlichem Nutzen macht sie zu einer der Schlüsselinvestitionen der kommenden Jahre.
