Trasa Nikšić – Žabljak – Pljevlja: Put Inženjering zajmie się projektowaniem

Firma Put Inženjering z Podgoricy została zwycięzcą przetargu na opracowanie koncepcyjnego rozwiązania drogi ekspresowej Nikšić – Žabljak – Pljevlja, oferując najkorzystniejszą cenę – 192,39 tys. euro. Projekt realizuje Monteput, a łączna długość nowej dro...

Firma Put Inženjering z Podgoricy została zwycięzcą przetargu na opracowanie koncepcyjnego rozwiązania drogi ekspresowej Nikšić – Žabljak – Pljevlja, oferując najkorzystniejszą cenę – 192,39 tys. euro. Projekt realizuje Monteput, a łączna długość nowej drogi wyniesie 96 kilometrów, w tym budowę mostów i tuneli.

Kluczowe etapy i wykonawcy Put Inženjering

Przyszła trasa zostanie podzielona na trzy pododcinki:

  • Nikšić – Šavnik,
  • Šavnik – Žabljak,
  • Žabljak – Pljevlja.

Jako podwykonawcy do projektu zaangażowane są Geot (Podgorica) oraz Geotehnika Montenegro (Nikšić).

Szczegóły przetargu i projektowania

Przetarg ogłoszono 24 grudnia 2024 roku, oferty przyjmowano do 27 stycznia 2025 roku, a jego początkowa szacunkowa wartość wynosiła 205 tysięcy euro. W trakcie rozpatrywania ofert Monteput odrzucił wspólną ofertę Decom Group i Louis Berger z powodu niespełnienia wymogów – w dokumentacji nie było jasnego podziału odpowiedzialności za projektowanie mostów.

Głównym celem dokumentacji projektowej jest określenie optymalnej trasy z uwzględnieniem ukształtowania terenu, środowiska naturalnego i opłacalności ekonomicznej. Opracowanie potrwa sześć miesięcy od momentu podpisania umowy.

Główne parametry trasy

  • Maksymalna prędkość jazdy – 100 km/h (z możliwością ograniczenia na trudnych odcinkach).
  • Przecięcie kluczowych obiektów przyrodniczych – kanionów Komarnica i Tara, a także Parku Narodowego Durmitor.
  • Połączenie z ważnymi magistralami – droga ekspresowa połączy Nikšić, Žabljak i Pljevlja z drogą Bar – Boljare oraz Adriatycko-Jońską magistralą.

Znaczenie projektu dla regionu

Nowa trasa zapewni lepsze połączenie komunikacyjne między turystycznym Žabljakiem a przemysłowym regionem Pljevlja, a także poprawi dostęp do pozostałej części Czarnogóry.

Droga rozpocznie się na węźle komunikacyjnym Kapino Polje, a kluczowe zjazdy pojawią się w Vidrovane, Jasenovo Polje, Pošćenje i Negovuđe.

Projekt ma strategiczne znaczenie – zwiększy bezpieczeństwo i wygodę podróżowania, skróci czas przejazdu i zapewni komfortowe połączenie dla mieszkańców i turystów.

Foto: auto-travel.me