Aerodromi Crne Gore (Aerodromi Crne Gore) preraspodeliće 4,12 miliona evra svoje dobiti na razvoj međunarodnog aviosaobraćaja zemlje. Takvu odluku donijela je Vlada Crne Gore na predlog Ministarstva saobraćaja. Sredstva, koja se obično vraćaju u državni budžet, sada će biti korišćena namenski — za poboljšanje vazdušne dostupnosti i jačanje konkurentnosti privrede i turizma.
Prema riječima ministarke saobraćaja Maje Vukićević, ova odluka predstavlja logičan nastavak strategije usmjerene na jačanje avio-sektora i povećanje konkurentnosti privrede i turizma.
„Odluka vlade potvrđuje našu odlučnost da dosljedno razvijamo avio-sektor. Nakon sporazuma sa Wizz Air o otvaranju baze u Crnoj Gori, nastavljamo kurs ka širenju avio-mreže i stvaranju održivih uslova za rast“, — istakla je Vukićević.
Ministarstvo saobraćaja će zajedno sa Ministarstvom finansija odrediti dinamiku uplate sredstava i način njihovog korišćenja kroz posebnu budžetsku liniju, namijenjenu programu razvoja međunarodne avio-mreže Crne Gore.
Koncesija odložena, fokus — na održivom razvoju
Za razliku od susjednih zemalja, Crna Gora još nije dala svoje aerodrome u koncesiju privatnim operaterima. Srbija, Hrvatska i Albanija su već primijenile ovaj mehanizam, što je dovelo do rasta investicija i modernizacije infrastrukture, ali je takođe izazvalo rasprave o gubitku kontrole nad strateškom imovinom.
Crnogorska vlada je, naprotiv, izabrala put postepenih reformi — izradu sopstvenog modela upravljanja, koji kombinuje državno učešće i tržišne mehanizme. Prema riječima Vukićević, ovaj pristup će omogućiti dugoročnu održivost i nezavisnost avio-sektora, izbjegavajući rizike povezane sa prenosom ključnih infrastrukturnih objekata u privatne ruke.
„Porediti Crnu Goru sa većim zemljama regiona, kao što su Srbija, Albanija ili Hrvatska, nije korektno — njihova tržišta nisu uporediva po obimu. Sve tri zemlje su već dale svoje glavne aerodrome u koncesiju, dok mi idemo putem koji će obezbijediti dugoročni održivi razvoj“, — objasnila je ministarka.
Wizz Air može dovesti putnički promet do novog rekorda
Posebnu pažnju u vladi vezuju za partnerstvo sa Wizz Air, koje će, prema prognozama, postati jedan od ključnih faktora rasta. Ministarka saobraćaja je istakla da bi zahvaljujući otvaranju baze avio-kompanije u Podgorici i pokretanju novih destinacija, Crna Gora prvi put mogla da premaši granicu od tri miliona putnika godišnje.
„Očekujemo da će s dolaskom Wizz Air broj putnika na crnogorskim aerodromima prvi put premašiti tri miliona. Kompanija će zadržati postojeće linije i dodati nove, ukupno će ih biti oko 23. To će Crnu Goru učiniti još dostupnijom i povezanijom“, — naglasila je Vukićević.
Prema njenim riječima, ovaj sporazum ima strateški značaj ne samo za turizam, već i za cjelokupnu ekonomiju zemlje. Aerodromi će dobiti veći putnički promet, što će omogućiti otvaranje novih radnih mjesta, jačanje regionalnih veza i povećanje privlačnosti Crne Gore za strane investitore.
Pročitajte i: Podgorica protiv Tirane: odakle je isplativije letjeti
Pogled u budućnost
Preusmjeravanje dobiti Aerodromi Crne Gore u razvoj aviosaobraćaja odražava novi model upravljanja državnom dobiti, pri kojem prihodi strateških preduzeća ostaju unutar zemlje i rade na njenom razvoju.
Takva politika omogućava jačanje infrastrukture bez povećanja državnog duga, obezbjeđujući održiv rast i finansijsku samostalnost sektora.
Crna Gora se oslanja na postepene, ali sistemske promjene — kombinujući državno vođstvo, partnerstva sa vodećim avio-prevoznicima i transparentno investiranje dobiti. Ovaj pravac već daje prve rezultate: raste broj linija, povećava se putnički promet, a zemlja postaje sve uočljivija tačka na avio-mapi Evrope.