Žičara Lovćen – Cetinje: investicija od 50 miliona evra
Crna Gora se priprema za realizaciju jednog od najambicioznijih turističkih projekata poslednje decenije — izgradnju žičare Lovćen – Cetinje sa međustanicom na Ivanovim koritima. Vrednost projekta procenjuje se ...
Crna Gora se priprema za realizaciju jednog od najambicioznijih turističkih projekata poslednje decenije — izgradnju žičare Lovćen – Cetinje sa međustanicom na Ivanova korita. Trošak projekta procenjuje se na približno 50 miliona evra, a završetak izgradnje planiran je za 2027. godinu.
Prema rečima predstavnika Prijestonice Cetinje, u naredna dva meseca biće raspisan tender za izbor projektanta i izvođača radova. Radovi će početi odmah po njegovom završetku, kako bi do 2027. godine žičara bila u potpunosti puštena u rad.
Žičara Lovćen – Cetinje: nova faza turističke infrastrukture
Ideja da se Cetinje poveže sa Lovćenom putem funikulara razmatra se već mnogo godina. Prvi korak je napravljen otvaranjem žičare Kotor (Dub) – Lovćen (Kuk) 2023. godine, koja je već postala popularna među turistima. Sada druga faza predviđa nastavak trase: Kuk – Ivanova korita – Cetinje.]
Ukupna dužina trase iznosiće oko 15 kilometara, a ruta će se sastojati od tri deonice:
Dub – Kuk (4.130 metara),
Kuk – Ivanova korita (3.517 metara),
Ivanova korita – Cetinje (7.454 metra).
Ovaj veliki projekat omogućiće ne samo bolju saobraćajnu dostupnost regiona, već će postati i važna turistička atrakcija, nudeći nezaboravne panoramske poglede na Nacionalni park Lovćen i Jadransku obalu.
završila je izradu idejnog projekta druge faze žičare, koji uključuje detaljne obračune troškova. Prema dokumentima:
trošak deonice Kuk – Ivanova korita iznosi 17,38 miliona evra,
trošak deonice Ivanova korita – Cetinje — 32,18 miliona evra.
U projekat su uključeni svi tehnički uslovi: opis gondolske linije, stanice, pogonske instalacije, garaže za održavanje kabina, kao i mere bezbednosti. Dokumentacija obuhvata fundamentalna inženjerska rešenja — od stubova i njihovih temelja do sistema kontrole kvaliteta i zaštite na radu.
Investitori i partneri projekta
Zainteresovanost za realizaciju projekta pokazao je konzorcijum, sastavljen od podgoričke kompanije „Novi Volvoks“ i italijanskog giganta Leitner, specijalizovanog za žičare. Isti taj konzorcijum dobio je koncesiju za eksploataciju prve linije Kotor – Lovćen na period od 30 godina.
Prema rečima predstavnika Cetinja, sve obaveze sa strane lokalne uprave su ispunjene: pripremljeni su projektna dokumentacija, studija izvodljivosti i analiza efikasnosti (cost-benefit). Sada je red na Ministarstvo javnih radova, koje treba da pokrene tenderske procedure.
Investitori i partneri projekta
Zainteresovanost za realizaciju projekta pokazao je konzorcijum, sastavljen od podgoričke kompanije „Novi Volvoks“ i italijanskog giganta Leitner, specijalizovanog za žičare. Isti taj konzorcijum dobio je koncesiju za eksploataciju prve linije Kotor – Lovćen na period od 30 godina.
Prema rečima predstavnika Cetinja, sve obaveze sa strane lokalne uprave su ispunjene: pripremljeni su projektna dokumentacija, studija izvodljivosti i analiza efikasnosti (cost-benefit). Sada je red na Ministarstvo javnih radova, koje treba da pokrene tenderske procedure.
Jedinstvenost projekta
Za razliku od mnogih žičara širom sveta, koje su usmerene ili na gradski prevoz ili na skijašku infrastrukturu, funikular Lovćen – Cetinje ima izrazito turistički karakter.
On će obavljati više funkcija odjednom:
obezbeđivati lak pristup Nacionalnom parku Lovćen,
povezivati primorje i unutrašnjost zemlje,
nastupati kao samostalna turistička atrakcija sa slikovitim pogledima,
podsticati razvoj turizma ne samo leti, već i u drugim sezonama.
Na taj način, projekat ima strateški značaj za celu turističku privredu Crne Gore.
Efekti prve faze: lekcije i perspektive
Iskustvo rada prve linije Kotor – Lovćen pokazuje koje mogućnosti otvara ovakva infrastruktura. Zahvaljujući projektu, u regionu je već otvoreno više od 100 radnih mesta, izgrađeni su novi putevi i parking prostori, a otvoreni su i ugostiteljski objekti i suvenirnice. U perspektivi, u području Kuka planira se izgradnja novih hotela i proširenje turističkih usluga, što će još više pojačati efekat projekta.
Podrška vlade
Premijer Crne Gore Milojko Spajić istakao je strateški značaj žičare Lovćen – Cetinje. Prema njegovim rečima, projekat će dobiti punu podršku države, a finansiranje će biti obezbeđeno iz kapitalnog budžeta.
„Ovo je jedna od najvažnijih investicija za Cetinje, i očekujemo da će radovi biti završeni do 2026. godine, do proslave 20-godišnjice obnove nezavisnosti Crne Gore“, istakao je šef vlade.
Žičara Lovćen – Cetinje je projekat koji će promeniti izgled regiona i ojačati pozicije Crne Gore kao turističke destinacije premijum klase. Spoj prirodne lepote, inženjerskih inovacija i ekonomske koristi čini ga jednom od ključnih investicija u narednim godinama.
