Podgorica protiv Tirane: gde je zaista isplativije leteti sa Wizz Air-om u 2026. godini
Najava kompanije Wizz Air da će od marta 2026. otvoriti svoju bazu u Podgorici i pokrenuti 14 novih ruta širom Evrope izazvala je veliko interesovanje među putnicima iz Crne Gore. Vest ne samo da je učvrstila očekivanja o pristupačnijim letovima,...
Najava Wizz Air-a da će od marta 2026. godine avio-kompanija otvoriti svoju bazu u Podgorici i pokrenuti 14 novih ruta po Evropi, izazvala je veliko interesovanje među putnicima iz Crne Gore. Vest je ne samo učvrstila očekivanja o pristupačnijim letovima, već je i naglasila rastući značaj zemlje kao avio i turistički povezane tačke na mapi regiona.
U tom kontekstu, portal Investitor je uporedio cenu avio-karata Wizz Air-a iz Podgorice i susedne Tirane, kako bi utvrdio odakle je zaista jeftinije leteti.
Rezultati analize pokazali su se kao nedvosmisleni: ako se uzmu u obzir stvarni troškovi puta, parkinga i vremena, letovi iz Podgorice postaju najisplativiji izbor za većinu stanovnika Crne Gore.
Podgorica pobjeđuje na većini destinacija
Prema podacima poređenja cena za jun 2026. godine, Podgorica nudi nižu cenu avio-karata na tri od četiri popularne destinacije — za Barselonu, Pariz i Rim.
Barselona: povratna karta iz Podgorice košta u proseku 105,98 evra, iz Tirane — 134,15 evra, što podgoričku opciju čini jeftinijom za 28 evra.
Pariz: primetna prednost — 70,98 evra naspram 103,15 evra iz Tirane.
Rim: gotovo paritet, ali je ipak isplativije leteti iz Podgorice — 71,98 evra naspram 76,28 evra.
Jedina destinacija gde je
Tirana nominalno jeftinija
, — to je
Malmö
: razlika iznosi oko
18 evra
(192 naspram 210). Međutim, i ta prednost nestaje ako se uključe stvarni troškovi puta.
Podgorica, 14. oktobar 2025. — Wizz Air, jedna od vodećih avio-kompanija Crne Gore, objavila je stvaranje svoje 36. baze u Podgorici. To je važan korak za razvoj avio-sektora i ekonomije zemlje.
Od marta 2026. godine u Podgorici će postepeno biti bazirana dva moderna aviona Airbus A321neo, a takođe će biti pokrenute 14 novih ruta ka ključnim gradovima Evrope: Bazel-Miluz, Pariz, Baden-Baden, Keln, Hamburg, Rim, Mastriht, Barselonu, Ljubljanu, Malmö, Gdanjsk, Poznanj, Žešuv i Vroclav. Cena karte počinje od 19,99 evra.
Proširenje će obezbediti više od 1 miliona dodatnih mesta godišnje i ojačati poziciju Podgorice kao važnog transportnog čvorišta Evrope. Karte su već dostupne na sajtu wizzair.com i u mobilnoj aplikaciji WIZZ.
Sa pokretanjem baze, Wizz Air iz Podgorice već nudi 23 rute koje povezuju Crnu Goru sa 12 zemalja.
Kada „jeftina karta“ postaje skuplja
Mnogi putnici iz Crne Gore sve češće biraju aerodrom Tirane zbog većeg broja letova i destinacija. Ali pri detaljnom računanju nominalno niže cene brzo gube smisao.
Putovanje iz Podgorice do Tirane i nazad košta 40–60 evra, ako se uračunaju gorivo, parking i mogući transferi. Dodavanjem ovih troškova ceni karte postaje očigledno da je leteti iz Podgorice jeftinije praktično na svim rutama.
Primer:
Barselona — 134 € + 50 € puta = 184 € iz Tirane, naspram 106 € iz Podgorice.
Pariz — 103 € + 50 € = 153 € iz Tirane, naspram 71 € iz Podgorice.
Čak i za Malmö: 192 € + 50 € = 242 €, dok je iz Podgorice — 210 €.
Faktor vremena i udobnosti
Pored novca, treba uzeti u obzir i vreme. Put do aerodroma u Tirani traje do tri sata u jednom pravcu, uz moguće zastoje na granici. Za kratka putovanja, na primer, weekend city-break, to postaje odlučujući minus.
Putovanje koje počinje dugim putem, čekanjem i dodatnim troškovima, više ne izgleda „jeftino“.
Kada je Tirana ipak isplativa
Ipak, albanska prestonica zadržava prednost u nekim slučajevima. Ako putuje grupa od tri-četiri osobe, troškovi puta se dele, pa ušteda na kartama može biti primetna. Međutim, i tada treba uzeti u obzir dodatne faktore — vreme, logistiku i komfor.
Za individualne turiste i parove račun je jednostavan: Podgorica pobeđuje — i po ceni i po udobnosti.
Širi izbor — ne znači jeftinije
Tirana zaista nudi širu mrežu destinacija, posebno na rutama ka Skandinaviji i Zapadnoj Evropi, gde istovremeno posluje više niskobudžetnih avio-kompanija. Ali analiza pokazuje: širok izbor nije uvek jednak stvarnoj koristi.
Stvarna cena putovanja ne sastoji se samo od cene avio-karte, već i od svih pratećih troškova — od puta do aerodroma do vremena utrošenog na prelaske.
Podgorica postaje centar pristupačnih letova
Otvaranjem baze Wizz Air-a i pokretanjem novih ruta, aerodrom Podgorice postaje punopravni centar niskobudžetnih letova u regionu. To jača njegovu poziciju ne samo kao čvorišta unutrašnje mobilnosti, već i kao vrata Crne Gore ka Evropi.
Za većinu stanovnika zemlje i turista račun je danas jasan: leteti iz Podgorice znači jeftinije, brže i jednostavnije.
