Crnogorska državna kompanija Monteput zaključila je ugovor za izradu projektne dokumentacije za izgradnju novog dela auto-puta Bar – Boljare, koji povezuje Andrijevicu, Berane i Boljare. Ovaj projekat predstavlja važnu fazu u razvoju nacionalne saobraćajne mreže i obezbediće bolju povezanost između centralnog i severnog dela Crne Gore.
Detalji projekta: šta je do sada poznato
Prema zvaničnom saopštenju Monteputa, za izvođača izrade idejnog projekta izabran je konzorcijum kompanija CDS Project – Via Project – Geotin MNE.
Dužina deonice: 50 km Vrednost projektnih radova: 3 654 000 evra (bez PDV-a) Rok izvođenja: 14 meseci od potpisivanja ugovora
Izrada projektne dokumentacije deo je široke strategije modernizacije putne infrastrukture Crne Gore i nastavak radova na izgradnji auto-puta Bar – Boljare, ključne saobraćajnice koja će povezati jadransku obalu zemlje sa Srbijom.
Zašto je važna deonica Andrijevica – Berane – Boljare?
Ova deonica predstavlja kritično važan deo trase Bar – Boljare, jer će:
- Obezbediti brzu i bezbednu saobraćajnu vezu između severnih regiona Crne Gore i granice sa Srbijom.
- Skratiti vreme putovanja između Podgorice i severnih delova zemlje.
- Doprineti ekonomskom razvoju regiona, privlačenju investicija i povećanju turističkog prometa.
- Smanjiti opterećenje na postojeću magistralu E-65, koja trenutno ostaje glavna ruta između centralnog i severnog dela zemlje.
Auto-put Bar – Boljare: trenutno stanje i perspektive
Projekat auto-puta Bar – Boljare od strateškog je značaja za saobraćajnu infrastrukturu Crne Gore. Prva faza, deonica Smokovac – Mateševo, zvanično je otvorena u julu 2022. godine i značajno je poboljšala vezu između Podgorice i severa zemlje.
U planu crnogorske vlade je završetak celog projekta trase, koji je podeljen u nekoliko faza:
- Smokovac – Mateševo (završeno 2022. godine, 41 km)
- Mateševo – Andrijevica (u fazi projektovanja)
- Andrijevica – Berane – Boljare (u fazi izrade projektne dokumentacije)
Potpuna realizacija auto-puta Bar – Boljare omogućiće stvaranje ključnog saobraćajnog koridora koji će obezbediti brz i udoban saobraćaj između Crne Gore i Srbije, kao i poboljšati logistiku za međunarodni transport.
Kada će početi izgradnja novog dela?
Nakon završetka idejnog projekta, koji bi trebalo da bude gotov u roku od 14 meseci, počeće faza izrade glavnog projekta i traženja finansiranja.
Za sada tačni rokovi početka izgradnje deonice Andrijevica – Berane – Boljare nisu objavljeni, ali vlasti Crne Gore navode da će rad na projektu biti nastavljen bez zastoja.
Ministarstvo kapitalnih investicija ranije je saopštilo da se razmatraju različiti modeli finansiranja, uključujući državne investicije, kredite međunarodnih banaka i partnerstvo sa privatnim investitorima.
Šta ovaj projekat znači za Crnu Goru?
- Brza veza sa Srbijom: završetak auto-puta Bar – Boljare omogućiće povezivanje crnogorskog primorja sa najvećim saobraćajnim čvorištima u Srbiji.
- Ekonomski rast: poboljšana infrastruktura privući će nove investicije i dati podsticaj razvoju biznisa u severnim delovima zemlje.
- Razvoj turizma: turistima će biti lakše da stižu do planinskih regiona Crne Gore, što će se pozitivno odraziti na turističku industriju.
- Optimizacija teretnog transporta: nova ruta obezbediće brža i praktičnija logistička rešenja za poslovanje.
Dakle, projekat auto-puta Bar – Boljare i, posebno, izrada deonice Andrijevica – Berane – Boljare predstavljaće važan korak u razvoju saobraćajne infrastrukture Crne Gore, doprinoseći ekonomskom i turističkom rastu zemlje.