2026 yılının Haziran ayının başında devlet şirketi Monteput ve dünyaca ünlü Fransız inşaat devi Bouygues Travaux Publics bir Mutabakat Zaptı imzaladı. Anlaşmanın konusu, Adriyatik-İyonya Otoyolu'nun Çevo — Krivoşiye (Herceg Novi'den Podgorica yönüne doğru Boka Kotorska Körfezi üzerinden geçmektedir).
İlk bakışta, yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda küçük bir kesitten söz ediliyor gibi görünüyor (bazı proje paketlerinde 24 km'ye kadar olduğu belirtiliyor). Ancak Karadağ'ın ulaşım lojistiği ve emlak piyasası açısından bu proje stratejik, devrim niteliğinde bir öneme sahip.
Podgorica — Herceg Novi 145 km yerine 100 km: Kotor Körfezi daha yakın oluyor
Bugün başkentten (Podgorica) Boka Kotorska Körfezi kıyısına (özellikle Herceg Novi'ye) giden yol uzun ve lojistik açıdan zor bir güzergâhtır. Sürücüler ya yaz sezonunda yoğun olan sahil yolunu (Budva ve Kotor üzerinden) ya da Nikšić ve Grahovo üzerinden gitmeyi seçmek zorunda kalıyor. Mevcut güzergâhın uzunluğu yaklaşık 145 kilometredir.
Cetinje, Çevo ve Krivoşiye üzerinden Risan'a uzanan yeni yol, Podgorica ile Herceg Novi arasındaki mesafeyi rekor seviyede 100 kilometreye indirecek.
Bu, emlak piyasası ve turizm için ne anlama geliyor?
- Kıyı şeridinin rahatlaması: turistler ve yabancılar, Budva ve Tivat'ın bitmek bilmeyen yaz trafiğini aşarak Boka Kotorska Körfezi'ne ulaşabilecek.
- Yıl boyu erişilebilirlik: Podgorica Uluslararası Havalimanı'na hızlı erişim, Herceg Novi, Risan ve Perast'taki gayrimenkulleri sürekli yaşam ve üst сегмент turizm için daha da cazip hale getirecek.
- Banliyölerin gelişimi: bu kesim, ülkenin merkezini dağlık bölge üzerinden kıyıya bağlayacak; bu da ekoturizmin gelişmesine ve ülkenin iç kesimlerinde kırsal villaların inşasına güçlü bir ivme kazandıracak.
Zorlu mühendislik ve Bouygues'ten Fransız kalitesi
Çevo — Krivoşiye kesimi mühendisler için ciddi bir meydan okumadır. Sadece 16 kilometrelik güzergâh boyunca toplam uzunluğu yaklaşık 2,9 km olan 8 köprü ve viyadük inşa edilmesi planlanıyor. İşte bu yüzden Fransız şirketinin Bouygues katılımı mantıklı görünüyor. Grup, son derece karmaşık Avrupa projelerini hayata geçirme konusunda muazzam bir deneyime sahip.
Başarılı bir bölgesel iş birliği örneği olarak Bouygues için sıkça Hırvatistan'daki İstriya yarımadası ( BINA-Istra projesi) örnek gösterilir. Karadağ Başbakanı Milojko Spajić, projenin imtiyaz modeli ile, yani Karadağ'ın kamu borcunu doğrudan artırmadan hayata geçirilmesinin planlandığını söyledi. Fransız yatırımları ve deneyimi, otoyolun AB'nin en yüksek standartlarında inşa edilmesini sağlayacak.
Paris ile iş birliğinin yol inşaatının çok ötesine geçtiğini belirtmek gerekir. Daha önce Fransız cumhurbaşkanıyla yapılan görüşmede Milojko Spajić, ülke için bir başka son derece önemli sosyal projenin hayata geçirilmesi konusunda da anlaşmaya vardı. Söz konusu olan yeni bir Podgorica'da modern bir hastanenin inşası olup, bu proje Fransız uzmanların desteğiyle yürütülecek. Bu düzeyde bir sağlık hizmetinin yol ağıyla paralel olarak gelişmesi, Karadağ'ın genel yatırım ortamına büyük bir artı katıyor.
Yatırım odağı: Grahovo ve yeni gelişim alanları
Karadağ'da emlak yatırımcıları için bu proje, Boka Kotorska Körfezi'ne komşu kıtasal bölgelere dikkat edilmesi gerektiğine dair net bir sinyal. Çevo, merkezi Karadağ'ın en önemli düğüm noktası haline gelecek; Krivoşiye ve Grahovo ise "altyapı periferisinden" çıkacak.
Uzun vadede Adriyatik-İyonya otoyolu, Karadağ'ı Bosna-Hersek'e (Trebinje ve 5C koridoru yönünde) ve ardından Hırvatistan ile Orta Avrupa'ya bağlayacak. Karadağ kıyısı artık bir çıkmaz bölge olmaktan çıkacak ve Avrupa otoyol ağına entegre olacak.
MD Realty uzmanlarının görüşü: "Karadağ'da her yeni modern yol inşa edildiğinde, erişim alanındaki arsa ve gayrimenkullerin değeri artar. Bu, Bar — Boljare otoyolunun ilk kesiminin açılmasıyla böyle oldu; Çevo — Krivoşiye yolu için de aynı şey olacak. Yatırımcılar için şu anda, su kenarına kıyasla çok daha düşük bir bütçeyle, ancak gelecekteki ulaşım erişimi garantisiyle Boka'nın eteklerinde otantik villalar inşa etmeye uygun arsalar satın almak için benzersiz bir fırsat penceresi açılıyor".
Biz MD Realty olarak, müşterilerimize yalnızca en likit ve en gelecek vadeden gayrimenkul seçeneklerini sunmak için Karadağ'ın altyapı projelerindeki gelişmeleri yakından izlemeye devam ediyoruz.
Fotoğraf ve haber kaynağı: Investitor