Karadağ Bayındırlık Bakanlığı, Podgorica–Spuž bölgesel yolunu Veljem brdu’daki gelecekteki konut bölgesiyle birleştirecek yeni bulvarın inşası için proje dokümantasyonunun hazırlanmasına yönelik ihalede kazananı seçti (Veljem brdu). İhaleyi, Optimusproject adlı Berane merkezli şirket ile Podgorica merkezli Route project konsorsiyumu kazandı; teklif edilen fiyat 74,5 bin avro oldu.
Karar birkaç gün önce alındı ve ihale katılımcılarının olası itirazlar için on günlük süresi bulunuyor. İhale 9 Haziran’da başladı ve 11 Temmuz’da sona erdi. Başlangıçta maliyeti 90,7 bin avro olarak değerlendirilmişti.
Projeyi kim üstlenecek
Şirket Route project, 2025’in başında tescil edilmiş olup mühendislik hizmetleri ve teknik danışmanlık alanında uzmanlaşmıştır. Kurucusu ve direktörü Dinka Šćepanović’tir. Konsorsiyumdaki ortağı Optimusproject, 2007’den beri faaliyet göstermekte olup 2017’ye kadar Omorika promet adını taşıyordu ve mühendislik ile danışmanlık projelerinde de deneyime sahiptir. Şirketin yöneticileri kurucu Milan Furtula ve icra direktörü Darko Ognenović’tir.
Sözleşme nihai olarak onaylanırsa, projede alt yükleniciler de yer alacak: Aqua engineering, Intecon, Sunny&Shiny, Geodeting, Geotest engineering ve MMK control. İhalede ikinci sırayı Podgorica merkezli Civil engineer firması, ortakları Nide project ve Geotehnika ile birlikte aldı.
Koşullar ve süreler
Koşullara göre, tasarımcılar tüm başlangıç materyallerini aldıktan sonra 20 gün içinde konsept çözümü hazırlamalıdır. Onaylandıktan sonra ana projeyi geliştirmek için iki ay daha süreleri olacak. Sözleşmenin toplam uygulama süresi 80 gündür.
Gelecekteki bulvarın genişliği 30 metre olacak ve dört şeritli olacak. Uzunluğu 5,3 kilometreyi bulacak — Podgorica–Spuž yolunun Boško Buha Caddesi ile kesişiminden Velje Brdo’nun doğu yamaçlarına ve oradan zirveye kadar. Proje ayrıca, yeni konut bölgesinin ilk aşamasında yaklaşık 5 bin daireye hizmet verecek su, kanalizasyon ve elektrik şebekeleri gibi mühendislik altyapısının inşasını da öngörüyor.
Zorluklar ve planlar
İnşaatın kesin maliyeti henüz açıklanmadı. Karşılaştırma için: daha az karmaşık olan Tivat–Jaz bulvarı projesi kilometre başına 3,6 milyon avroya mal oldu.
Proje hazırlıkları sırasında bir dizi sorun tespit edildi. Örneğin, ihale başladığı sırada bu alan için onaylanmış bir planlama dokümanı yoktu; bölgenin Genel Planı ve detaylı kentsel geliştirme çalışmaları sürüyordu. Ayrıca, Vodovod Podgorica ve Crnogorski elektroprenosni sistem şirketi, jeolojik araştırmaların yapılması, uluslararası elektrik iletim hatlarının taşınması ve eski alüminyum fabrikası yakınındaki yeni arıtma tesisine doğrudan bağlanması gereken kanalizasyon sisteminin güzergâhının belirlenmesi gibi teknik konuların çözülmesi gerektiğini belirtti.
Ağustos ayında Podgorica nihayet yeni Mekânsal Gelişim Planı’nı onayladı ve bu da projeyle ilerlemeyi mümkün kılıyor.
Bölgenin gelişim perspektifleri
Veljem Brdu’daki bulvarın inşası, Podgorica’nın bu kesiminin kapsamlı biçimde geliştirilmesi için fırsatlar sunuyor. Planlanan konut alanı binlerce daire için tasarlanıyor ve yeni sakinleri, yatırımcıları ve geliştiricileri çekme potansiyeline sahip. Proje, başkentin altyapı gelişimi için önemli bir adım olabilir ve yatırım cazibesini artırabilir.
Bayındırlık Bakanlığı ayrıca, maliyeti 24,2 bin avro olarak değerlendirilen ana projenin revizyonu için ayrı bir ihale de açtı. Bu kısma ilişkin nihai karar henüz verilmedi.
Veljem Brdu bulvarı projesi yalnızca ulaşım odaklı değil, aynı zamanda Podgorica’nın gelecekteki gelişimine yön vermesi ve yeni konut bölgelerinin ana arterlerle kaliteli bağlantısını sağlaması gereken stratejik bir şehircilik projesidir.
Projenin başkent için önemi
Veljem Brdu bulvarı projesinin hayata geçirilmesi, Podgorica’nın gelişimi açısından stratejik öneme sahiptir. Bu bölge son yıllarda, modern konut kompleksleri, sosyal tesisler ve ticari altyapının inşa edilebileceği başkentin genişlemesi için en umut verici yönlerden biri olarak görülmektedir. Yeni bulvar sayesinde, gelecekteki konut alanı bölgesel yol ve şehrin diğer bölgeleriyle rahat bir ulaşım bağlantısına sahip olacak; bu da konut alıcıları ve yatırımcılar için cazibesini önemli ölçüde artıracaktır.
Uzmanlar, kaliteli ulaşım erişiminin gayrimenkul değerinin oluşumunda kilit rol oynadığını belirtiyor. Yeni bulvar, okulların, kreşlerin, alışveriş merkezlerinin ve dinlenme alanlarının ortaya çıkması için bir teşvik olabilir; bu da Velje Brdo’yu Podgorica’nın tam teşekküllü ve kendi kendine yeterli bir bölgesine dönüştürebilir. Ayrıca proje, hem inşaat aşamasında hem de sonrasında şehir altyapısının gelişimi sırasında yeni iş olanakları yaratma fırsatı sunuyor.
Böylece, Bayındırlık Bakanlığı’nın girişimi, yaşam kalitesini artırmaya ve bölgenin dinamik biçimde gelişen bir merkezi olarak konumunu güçlendirmeye yönelik, başkentin geleceğine yapılan bir yatırım olarak değerlendiriliyor.