Karadağ Maliye Bakanlığı, Çin Exim Bankası'na öncelikli kesimin inşası için kredi taksitinin beşincisini ödedi Bar-Boljare otoyolunun 40,7 milyon dolar tutarında olduğunu, Pobjeda'nın bildirdiğini.
Bakanlıkta, 32,79 milyon dolarlık tutarın ana para, kalan 7,91 milyon dolarlık tutarın ise kredi faizi olduğunu açıkladılar.
“Exim Bankası'na karşı yükümlülükler ABD doları cinsindendir ve yükümlülüklerin ödenmesinde Karadağ'ın dolar sağlaması ve yükümlülükleri dolar cinsinden kapatması gerekmektedir. Hedging düzenlemesinden çıkılmasıyla devletin yaklaşık 64,03 milyon dolar kazandığı dikkate alındığında, söz konusu tutar beşinci taksitin ödenmesinde kullanılacaktır. Bu nedenle piyasaya dolar sağlanmasına gerek yoktur, çünkü dolarlar zaten sağlanmıştır; bu da dönüşüm maliyetlerinden kaçınmayı mümkün kılmaktadır,” diye belirtti bakanlık.
Karadağ'ın, bir hedging anlaşması olmaksızın dolar sağlaması gerekseydi, dolarlar piyasa kurundan satın alınacaktı; bu nedenle, 19 Temmuz'da Merkez Bankası'nın ortalama kuruna göre kredinin beşinci taksitinin euro cinsinden maliyeti yaklaşık 36,2 milyon euro olacaktı.
“Öte yandan, 2021 tarihli anlaşmayla belirlenen aynı koşullar altında hedging anlaşması devam ettirilseydi, ki bu mümkün değildir; çünkü piyasa koşulları önemli ölçüde değişmiştir ve anlaşma aynı koşullarda sürdürülemezdi, kredinin beşinci taksitinin euro cinsinden maliyeti yaklaşık 30,9 milyon euro olurdu,” denildi.
Şu ana kadar hükümet, otoyol inşası için Çin Exim Bankası'na 208,7 milyon dolar kredi ödedi.
“Bu tutarın 124,9 milyon doları ana borca, 83,8 milyon doları ise faiz ödemelerine ayrılmıştır.” Aynı zamanda, faiz ödemelerinin 2015'te başladığını ve ana borcun geri ödenmesinin 2021'de başladığını da dikkate almak gerekir,” diye açıkladılar Maliye Bakanlığı'nda.
Otoyol inşası için kredinin bugüne kadarki geri ödemesi
Kredinin ilk taksiti 21 Temmuz 2021'de ödendi: ana borç geri ödemesi 29,21 milyon dolar, faiz ödemesi ise 8,12 milyon dolar oldu. Kredinin ikinci taksiti geçen yıl 21 Ocak'ta ödendi — ana tutar 30,47 milyon dolar, faiz ise 8,2 milyon dolar oldu, diye hatırlatıyor Pobjeda.
Üçüncü ödeme geçen yıl temmuz ayında yapıldı; ana tutar 32,41 milyon dolar, faiz ise 8,21 milyon dolar oldu. Dördüncü taksit ise bu yıl 21 Ocak'ta ödendi — ana tutarın geri ödemesi 32,78 milyon dolar olurken, faiz esasına göre 8,38 milyon dolar ödendi.
Bakanlık, Exim Bankası ile kredinin 2014 yılında, 20 yıl vadeli ve altı yıllık geri ödemesiz dönemle yapıldığını hatırlattı.
“Kredinin son ödemesi 21 Ocak 2035'te yapılmalı; o tarihte kredi tamamen kapatılmış olacak. Geri ödenmesi gereken toplam ana para tutarı 786,9 milyon dolar,” dedi bakanlık.
Bar-Boljare otoyolunun öncelikli kesimi geçen yıl 13 Temmuz'da resmen açıldı ve ertesi gün trafiğe açıldı. Otoyolun ilk kesiminin toplam uzunluğu 41,5 km olup, ana güzergâhta 20 köprü, çevre bağlantılarında dokuz köprü, iki üst geçit, sekiz alt geçit, 7,2 km beton duvar ve ayrıca 16 çift tüplü tünel bulunmaktadır.
Kesimde, otoyolun mevcut güzergâhla bağlantısının sağlandığı ücretli bağlantı rampalarına sahip dört kavşak bulunmaktadır; bunlar Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša ve Mateševo'dur (Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša, Mateševo). Azami hız saatte 100 kilometre ile sınırlandırılmıştır.
On gün önce otoyolu işleten Monteput şirketi, açılışından bu yana yoldan 2,16 milyon aracın geçtiğini ve bu süre içinde geçiş ücretlerinden yaklaşık 8,75 milyon euro gelir elde edildiğini bildirdi.