En 2023 et 2024, le gouvernement prévoit d’investir chaque année 200 millions d’euros dans la construction du deuxième tronçon de l’autoroute Bar-Boljare, s’étendant de Mateševo à Andrijevica, selon une proposition du Programme de réformes économiques. Le programme fait l’objet d’un débat public et, selon celui-ci, de 2022 à 2024, 20 millions d’euros par an seront alloués à la construction de la route Adriatique-Ionienne, écrit le journal Dnevne novine.
Les deux projets d’infrastructure ont été mentionnés dans le Cadre d’investissement pour les Balkans occidentaux, qui n’a confirmé son soutien qu’à la deuxième autoroute.
Comme le propose le dernier rapport de l’UE, afin qu’un soutien identique soit accordé au deuxième tronçon de l’autoroute, il est nécessaire d’achever l’analyse coûts-avantages financée par l’Union européenne.
Les crédits annoncés pour le deuxième tronçon de la route — quel que soit, en fin de compte, son financeur — dépassent largement le montant initialement envisagé.