Le syndicat de l’entreprise AD “Aerodromi Crne Gore” («Aéroports du Monténégro») s’est de nouveau opposé au transfert des aéroports du pays en concession, affirmant que cela porterait atteinte aux intérêts nationaux, à l’indépendance économique et aux perspectives de développement. Selon eux, l’entreprise publique affiche une rentabilité stable, est capable de se moderniser par ses propres moyens et joue un rôle clé dans un secteur stratégique — le tourisme.
Pour appuyer sa position, le syndicat a cité les résultats records de 2025 : de janvier à juillet, 1,7 million de passagers ont transité par les aéroports de Podgorica et de Tivat — soit 7 % de plus qu’en 2024 et 20 % de plus qu’en 2019, année record. Sur cette même période, 16 811 vols ont été effectués (une hausse de 5 % par rapport à l’an dernier), et en pleine saison, jusqu’à 50 destinations sont desservies depuis Tivat et 45 depuis Podgorica. Pour la première fois de son histoire, l’entreprise s’attend à dépasser le seuil des 3 millions de passagers par an.
Aerodromi Crne Gore : au Monténégro, il existe des ressources pour gérer ses actifs de manière autonome
Les représentants du syndicat ont souligné, que ces résultats ont été obtenus dans des conditions où les ressources infrastructurelles et administratives fonctionnent à la limite de leurs capacités, mais que le travail coordonné du personnel a prouvé sa capacité à gérer efficacement le système.
Selon eux, les succès de l’entreprise montrent sans ambiguïté que le Monténégro dispose de toutes les ressources professionnelles nécessaires pour gérer ses actifs de manière autonome. Le syndicat a exprimé sa confiance que les autorités prendront la «seule décision correcte» — conserver les aéroports dans la propriété de l’État.