Podgorica contre Tirana : où est-il vraiment plus avantageux de voler avec Wizz Air en 2026
L’annonce de Wizz Air selon laquelle, à partir de mars 2026, la compagnie ouvrira sa base à Podgorica et lancera 14 nouvelles lignes à travers l’Europe a suscité un vif intérêt parmi les voyageurs du Monténégro. Cette nouvelle a non seulement renforcé les attentes de vols plus abordables,...
L’annonce de Wizz Air selon laquelle la compagnie aérienne ouvrira sa base à Podgorica à partir de mars 2026 et lancera 14 nouvelles routes en Europe a suscité un grand intérêt parmi les voyageurs du Monténégro. Cette nouvelle a non seulement renforcé les attentes de vols plus abordables, mais a aussi souligné l’importance croissante du pays en tant que point connecté sur le plan aérien et touristique sur la carte de la région.
Dans ce contexte, le portail Investitor a comparé le prix des billets d’avion Wizz Air au départ de Podgorica et de la voisine Tirana afin de déterminer d’où il est réellement moins cher de partir.
Les résultats de l’analyse se sont révélés sans équivoque : si l’on tient compte des coûts réels de transport, de stationnement et du temps , les vols au départ de Podgorica deviennent le choix le plus avantageux pour la plupart des habitants du Monténégro.
Podgorica l’emporte sur la plupart des destinations
Selon la comparaison des prix pour juin 2026, Podgorica propose un tarif aérien plus bas pour trois des quatre destinations populaires — vers Barcelone, Paris et Rome.
Barcelone : un billet aller-retour au départ de Podgorica coûte en moyenne 105,98 euros, depuis Tirana — 134,15 euros, ce qui rend l’option de Podgorica moins chère de 28 euros.
Paris : un avantage net — 70,98 euros contre 103,15 euros depuis Tirana.
Rome : presque à parité, mais il reste plus avantageux de partir de Podgorica —
71,98 euros
contre
76,28 euros
.
La seule destination où Tirana est nominalement moins chère , c’est Malmö : la différence est d’environ 18 euros (192 contre 210). Cependant, cet avantage disparaît aussi si l’on inclut les frais de déplacement réels.
Podgorica, 14 octobre 2025 — Wizz Air, l’une des principales compagnies aériennes du Monténégro, a annoncé la création de sa 36e base à Podgorica. Il s’agit d’une étape importante pour le développement du secteur aérien et de l’économie du pays.
À partir de mars 2026, deux avions modernes Airbus A321neo seront progressivement basés à Podgorica, et 14 nouvelles routes vers des villes clés d’Europe seront également lancées : Bâle-Mulhouse, Paris, Baden-Baden, Cologne, Hambourg, Rome, Maastricht, Barcelone, Ljubljana, Malmö, Gdańsk, Poznań, Rzeszów et Wrocław. Le prix du billet commence à partir de 19,99 euros.
L’expansion offrira plus d’un million de sièges supplémentaires par an et renforcera la position de Podgorica en tant que plaque tournante importante du transport en Europe. Les billets sont déjà disponibles sur le site wizzair.com et dans l’application mobile WIZZ.
Avec le lancement de la base, Wizz Air propose déjà depuis Podgorica 23 routes reliant le Monténégro à 12 pays.
Quand le « billet bon marché » devient plus cher
De nombreux voyageurs du Monténégro choisissent de plus en plus l’aéroport de Tirana en raison du plus grand nombre de vols et de destinations. Mais en faisant un calcul détaillé, les prix nominalement plus bas perdent rapidement leur sens.
Le trajet de Podgorica à Tirana et retour coûte 40–60 euros si l’on prend en compte le carburant, le stationnement et les éventuels transferts . En ajoutant ces dépenses au prix du billet, il devient évident que voyager depuis Podgorica est moins cher sur presque toutes les routes.
Exemple :
Barcelone — 134 € + 50 € de trajet = 184 € depuis Tirana , contre 106 € depuis Podgorica.
Paris — 103 € + 50 € = 153 € depuis Tirana , contre 71 € depuis Podgorica.
Même pour Malmö : 192 € + 50 € = 242 € , alors que depuis Podgorica — 210 €.
Le facteur temps et confort
Au-delà de l’argent, il faut aussi tenir compte du temps. Le trajet jusqu’à l’aéroport de Tirana prend jusqu’à trois heures dans un sens, plus d’éventuels retards à la frontière. Pour les courts séjours, par exemple un weekend city-break, cela devient un inconvénient décisif.
Un voyage qui commence par un long trajet, des attentes et des dépenses supplémentaires ne paraît déjà plus « bon marché ».
Quand Tirana reste malgré tout avantageuse
Et pourtant, la capitale albanaise conserve un avantage dans certains cas. Si un groupe de trois ou quatre personnes voyage, les frais de déplacement sont partagés et l’économie sur les billets peut être notable. Cependant, même dans ce cas, il faut prendre en compte des facteurs supplémentaires — le temps, la logistique et le confort.
Pour les touristes individuels et les couples, le calcul est simple : Podgorica l’emporte — à la fois sur le prix et sur la commodité.
Un choix plus large ne signifie pas moins cher
Tirana propose effectivement un réseau de destinations plus vaste, en particulier vers la Scandinavie et l’Europe occidentale, où plusieurs compagnies low-cost opèrent. Mais l’analyse montre qu’un large choix n’équivaut pas toujours à un avantage réel.
Le coût réel d’un voyage ne se compose pas seulement du prix du billet d’avion, mais aussi de toutes les dépenses annexes — du trajet jusqu’à l’aéroport au temps passé dans les déplacements.
Podgorica devient un centre de vols abordables
Avec l’ouverture de la base de Wizz Air et le lancement de nouvelles routes, l’aéroport de Podgorica se transforme en un véritable centre régional de vols low-cost. Cela renforce sa position non seulement comme nœud de mobilité intérieure, mais aussi comme porte du Monténégro vers l’Europe.
Pour la plupart des habitants du pays et des touristes, le calcul est aujourd’hui évident : voler depuis Podgorica, c’est moins cher, plus rapide et plus simple.
