Wizz Air prévoit d’ouvrir une base à Podgorica fin 2025
Wizz Air, la plus grande compagnie aérienne à bas coût d’Europe centrale et orientale, ouvrira bientôt une nouvelle base aérienne à Podgorica, ce qui constituera un événement majeur pour les secteurs de l’aviation et du tourisme au Monténégro. L’accord préliminaire entre la compagnie aér...
Wizz Airla plus grande compagnie aérienne à bas coût d’Europe centrale et orientale, ouvrira bientôt une nouvelle base aérienne à Podgorica, ce qui constituera un événement majeur pour les secteurs de l’aviation et du tourisme au Monténégro. La ministre des Transports a annoncé l’accord préliminaire entre le transporteur aérien et le gouvernement du pays Maya Vukičević, soulignant que le contrat sera signé prochainement.
Une nouvelle ère pour l’aviation monténégrine
« Nous avons conclu un accord préliminaire avec Wizz Air et nous signerons bientôt un accord de coopération. Cela fera du Monténégro la base de l’une des principales compagnies aériennes européennes. L’ouverture de dizaines de nouvelles lignes est attendue, ce qui renforcera considérablement la connectivité du pays et augmentera le trafic passagers », a déclaré Vukičević.
Selon elle, l’ouverture de la base de Wizz Air s’inscrira dans une stratégie plus large visant à améliorer la desserte aérienne et à développer des destinations aériennes toute l’année plutôt que de simples vols saisonniers d’été.
Deux avions basés en permanence à Podgorica
Comme l’a indiqué le directeur des Aéroports du Monténégro, Roko Tolić, dans le cadre de l’accord Wizz Air stationnera deux avions de manière permanente à Podgorica, avec la possibilité d’ajouter un troisième appareil à l’avenir.
« Il s’agit d’un projet partenarial mutuellement avantageux : même si l’aéroport peut percevoir des redevances moindres par passager, l’impact économique global pour l’État sera bien plus important — grâce à la croissance du tourisme, à la création de nouveaux emplois et au développement des secteurs connexes », a souligné Tolić.
À ce jour, la compagnie assure des vols réguliers vers Podgorica depuis Budapest, Dortmund, Memmingen et Milan (aéroport de Malpensa). En outre, des destinations saisonnières sont disponibles vers Katowice, Londres (Gatwick), Vienne et Varsovie. À partir de juin 2026, Wizz Air prévoit de lancer un
nouvelle ligne estivale vers Vilnius
, renforçant ainsi sa présence sur le marché balte.
Jusqu’à 20 nouvelles destinations depuis le Monténégro
La ministre Vukičević a confirmé que les négociations avec Wizz Air sont dans leur phase finale, et un accord définitif pourrait être signé dans les prochains jours. Selon les premières informations, il s’agit de 20 nouvelles destinations, que la compagnie ouvrira depuis Podgorica et Tivat.
« Nous sommes très proches de la signature du contrat. Il s’agit de vingt routes et plus, que Wizz Air exploitera elle-même. Tout sera clair très bientôt », a déclaré Vukičević dans l’émission Okvir sur la chaîne TVCG.
Les autorités espèrent qu’avec l’ouverture de la base, Podgorica renforcera son statut de hub régional pour les compagnies aériennes à bas coût, et que les passagers bénéficieront de tarifs plus abordables et d’un plus grand choix de vols directs à travers l’Europe.
Podgorica reprend des positions après une saison faible
La décision de créer une base est devenue particulièrement pertinente après la mauvaise saison estivale de 2025, lorsque la réduction des vols de la compagnie Ryanair a entraîné une baisse du trafic passagers à l’aéroport de Podgorica en juillet et en août.
La présence de Wizz Air devrait non seulement compenser cette baisse, mais aussi établir un nouveau record — trois millions de passagers dans les aéroports monténégrins pour la première fois de l’histoire.
« Nos aéroports fonctionnent globalement de manière stable, mais nous devons mettre l’accent sur le développement des infrastructures. Nous sommes convaincus qu’avec Wizz Air, nous pourrons atteindre des résultats records dès les prochaines années », a souligné Vukičević.
Soutien de l’État et nouvelles règles pour les compagnies aériennes
Parallèlement, le gouvernement du Monténégro travaille à l’élaboration d’une liste de lignes d’intérêt public (Public Service Obligation — PSO). Il s’agit de vols qui peuvent ne pas être rentables économiquement, mais qui revêtent une importance stratégique pour l’État.
« Le Conseil des ministres a adopté un règlement définissant les conditions dans lesquelles certaines lignes aériennes peuvent être reconnues comme socialement nécessaires et subventionnées par le budget. Nous menons des négociations avec la Commission européenne afin d’assurer une conformité totale aux normes de l’UE », a expliqué la ministre.
Parmi les lignes susceptibles de bénéficier d’un soutien figurent Bruxelles et d’autres grands centres européens, qui assurent les liens diplomatiques et économiques du pays.
Concession pour les aéroports — d’ici la fin de l’année
Vukičević a également déclaré que d’ici la fin de 2025, le gouvernement devra prendre une décision concernant la concession des aéroports du Monténégro. La réunion de la commission d’appel d’offres sur cette question est prévue dans les prochaines semaines.
« Je suis membre de la commission, et nous travaillons activement à la préparation de l’avis. La décision de concéder ou non l’aéroport sera prise par le gouvernement, tout en veillant à parvenir à un large consensus politique », a déclaré la ministre.
Selon elle, après la réunion, la commission transmettra les résultats au ministère des Transports, qui présentera au gouvernement, dans un délai d’un mois, l’évaluation classée finale des propositions.
