Le ministère des Finances du Monténégro a versé à la banque chinoise Exim la cinquième tranche du prêt pour la construction du tronçon prioritaire de l’autoroute Bar-Boljare d’un montant de 40,7 millions de dollars, ont indiqué Pobjeda.
Au ministère, ils ont précisé que le montant de 32,79 millions de dollars concerne le principal, tandis que le montant restant de 7,91 millions de dollars concerne les intérêts du prêt.
« Les obligations envers la banque Exim sont libellées en dollars américains, et lors des règlements des obligations, le Monténégro est tenu de fournir des dollars et de régler les obligations en dollars. Étant donné qu’en sortant du dispositif de couverture, l’État a gagné environ 64,03 millions de dollars, ce montant sera utilisé pour le paiement de la cinquième échéance. Il n’est donc pas nécessaire de fournir des dollars sur le marché, car ils sont déjà disponibles, ce qui permet d’éviter les coûts de conversion », ont souligné au ministère.
Ils ont ajouté que si le Monténégro avait été tenu de fournir des dollars, sans disposer d’un accord de couverture, les dollars auraient été achetés au taux du marché, de sorte que le coût de la cinquième échéance en euros, au taux moyen de la BCC au 19 juillet, aurait été d’environ 36,2 millions d’euros.
« Si, en revanche, l’accord de couverture avait été prolongé dans les mêmes conditions que celles définies par l’accord de 2021, ce qui est impossible, car les conditions du marché ont considérablement changé et l’accord n’aurait pas pu être prolongé dans les mêmes conditions, le coût de la cinquième tranche du prêt en euros aurait été d’environ 30,9 millions d’euros », indique le communiqué.
À ce jour, le gouvernement a remboursé à la banque chinoise Exim 208,7 millions de dollars du prêt pour la construction de l’autoroute.
« Sur ce montant, 124,9 millions de dollars concernent le principal, et 83,8 millions de dollars sont destinés au paiement des intérêts ». Il convient toutefois de noter que le paiement des intérêts a commencé en 2015, tandis que le remboursement du principal a commencé en 2021 », ont indiqué au ministère des Finances.
Le remboursement du prêt pour la construction de l’autoroute à ce jour
La première échéance du prêt a été payée le 21 juillet 2021 : le remboursement du principal s’est élevé à 29,21 millions de dollars, et les intérêts ont été réglés à hauteur de 8,12 millions de dollars. La deuxième échéance du prêt a été payée le 21 janvier de l’année dernière — le principal s’élève à 30,47 millions de dollars, et les intérêts à 8,2 millions de dollars, rappelle Pobjeda.
Le troisième paiement a été réglé en juillet de l’année dernière, le principal s’élevant à 32,41 millions de dollars, et les intérêts à 8,21 millions de dollars, tandis que la quatrième tranche a été versée le 21 janvier de cette année — le remboursement du principal s’est élevé à 32,78 millions de dollars, avec 8,38 millions de dollars remboursés au titre des intérêts.
Le ministère a rappelé que le prêt avec la banque Exim a été conclu en 2014, avec une échéance de 20 ans et une période de grâce de six ans.
« Le dernier paiement du prêt doit être effectué le 21 janvier 2035, date à laquelle le prêt sera remboursé. Il reste au total 786,9 millions de dollars de principal à rembourser », ont déclaré au ministère.
Le tronçon prioritaire de la route Bar-Boljare a été officiellement inauguré le 13 juillet de l’année dernière, puis ouvert à la circulation dès le lendemain. La longueur totale du premier tronçon de l’autoroute est de 41,5 km, dont 20 ponts sur le tracé principal, neuf ponts sur les bretelles de raccordement, deux viaducs, huit passages souterrains, 7,2 km de murs en béton, ainsi que 16 tunnels à double tube.
Le tronçon comporte quatre échangeurs à péage, où la liaison de l’autoroute avec l’existant a été réalisée, à savoir Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša et Mateševo (Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša, Mateševo). La vitesse maximale est limitée à 100 kilomètres à l’heure.
Il y a dix jours, la société Monteput, gestionnaire de l’autoroute, a indiqué que depuis son ouverture, 2,16 millions de véhicules y avaient circulé, et que près de 8,75 millions d’euros avaient été perçus au titre des péages sur cette période.